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MotoGP | La Ducati ha aggiunto due alette anche sul cupolino: a cosa servono? La Honda sembra un po’ in difficoltà, perché? Il pronostico di Zam

MotoGP | Jorge primo, Valentino secondo ad appena 0”081 dal rivale: quello che si è visto in qualifica ha dell’incredibile. Un po’ come avviene dall’inizio dell’anno: appena uno dei due sembra in difficoltà, ecco un colpo da campioni, subito replicato dall’altro, in un continuo scambio di stati d’animo

MotoGP | A fine qualifiche c’è un po’ di nervosismo nel box Yamaha: Lorenzo accusa il compagno di averlo seguito e di averlo sfruttato come insegnante. Ma Valentino ribatte: “Con questo schema può capitare: forse credeva che non sarei riuscito a essere veloce come lui”. Sulla gara: “Spero sia asciutto, me la posso giocare”

News | Tappa difficilissima. Terreno, navigazione, pressione psicologica. Sunderland vince il Rally delle Moto, e Walkner diventa Campione del Mondo. Tra le auto, ennesimo exploit Al-Attiyah-Baumel-Mini, che si aggiudicano anche la Coppa del Mondo

Fiere e saloni | Un modello da motoalpinismo entra nella gamma spagnola. Verrà presentato ufficialmente al Salone di Milano

Prove | Montesa perfeziona la 4RT con una versione pronto gara della moto campione del mondo. Cresce la cilindrata, si affina nei dettagli e si allinea all’evoluzione tecnica del trial moderno

News | Abbiamo provato all'International Raceway di Adria le ultimissime novità proposte da Malossi per i suoi scooter. Senza farci scappare l'occasione di testare il velocissimo Piaggio Zip SP da 33 cv!

MotoGP | Valentino ironizza sull’infortunio di Lorenzo. “Per come ha guidato si può dire che è al 100%”. Sulle prove: “Non siamo a posto con il bilanciamento e quando ho montato la morbida non ho migliorato come mi aspettavo. C’è da lavorare”

MotoGP | Trionfo di Pedrosa davanti a Rossi e Lorenzo. Quinto Andrea Dovizioso, ritirati Iannone e Danilo Petrucci: Rossi adesso ha 18 punti di vantaggio su Lorenzo

MotoGP | Il direttore tecnico Aprilia fa il punto della situazione dopo un campionato di esperimenti in pista: «Le prestazioni sono migliorate, ci manca maneggevolezza e fatichiamo in entrata di curva». Per il 2016: «Motore sempre a “V” stretta, completamente rivisto nel basamento, forcellone più lungo»