Ottima sotto tutti i punti di vista, da vero indenditore. Ultimo vero motociclo costruito in Italia di circa 900 esemplari prodotti.

Moto ancora oggi bellissima nonostante i molti anni passati dalla sua presentazione nel lontano 1999 con la limited edition

Moto italiana con pregi e difetti che ne comportano, non per tutti deve essere capita come una bella donna poi da le vere soddisfazioni. Se non avete cuore andate di jappo.

Moto stupenda , rarissima , da USARE SOLO AI RADUNI, AMMIRATA DA TUTTI

moto stupenda con soluzioni tecniche e di design uniche. buon motore tre cilindri e altrettanto sospensioni e freni.
Assistenza sporadicamente valida.

Come è fatta Unicità e' suo secondo nome. Come va Bene nel misto veloce, un po' piu' goffa nel misto stretto. Cosa cambierei Cornetti assetto variabile, elettronica (abs) e controllo di trazione, un po' piu' cavalli, rapporti di cambio.

Come è fatta Approssimativa nelle giunture. Come va Difficile da guidare. Cosa mi piace La linea e l'originalità. Cosa cambierei Il sistema da raffreddamento, l'elettronica, e l'alesaggio motore.

Cosa mi piace Ciclistica sorprendente, carattere racing all'italiana, motore vigoroso e molto dotato di coppia, affidabile e robustissima una volta risolte le magagne di gioventù. Cosa cambierei Scomoda e non facile, consumo elevato.

Cosa mi piace Ottima reattività su tutti i percorsi essendo un 3 cilindri molto potente Cosa cambierei accensione richiede una batteria bella carica.

Cosa mi piace Moto splendida sia nel misto che nei lunghi rettilinei. Cosa cambierei Non ho riscontrato particolari difetti in questa moto.

Cosa mi piace Molto stabile in curva, accellerazione bruciante, ottime sospensioni full regolation, solo per esperti motociclisti. Cosa cambierei Passeggero un po' scomodo, frenata troppo brusca per asfalto bagnato.

Cosa mi piace moto unica nel suo genere. Cosa cambierei manutenzione ordinaria e straordinaria da eseguire in officina autorizzata immanchevolmente.

Cosa mi piace Ottima moto, molto divertente anche nel misto e non faticosa nell'uso cittadino. Cosa cambierei Per quanto mi riguarda non ho riscontrato particolari difetti nell'utilizzo di questa moto.

Cosa mi piace Ottimo telaio, gran motore, componentistica ai massimi livelli per una moto di serie del 2005. Cosa cambierei Niente da segnalare.

Cosa mi piace Motore favoloso , sospensioni da vera superbike , sound pazzesco. Moto rara. Cosa cambierei Assistenza blanda . Moto non adatta a neofiti.

Cosa mi piace Unicità, ciclistica ottima in ogni frangente, non sente il passare degli anni. Cosa cambierei Motore non elettrico, assetto da vera sportiva.

Cosa mi piace Unicità componenti prerogativa solo italiana. Cosa cambierei Mezzo da sottoporre a regolare manutenzione.

Cosa mi piace Scatta come un mille, ottimo motore. Cosa cambierei Cambio rigido, impianto elettrico è difficile da modificare.

Cosa mi piace Estetica unica e fuori dal tempo, moto molto attraente e gratificante in tutto, dal suono all'erogazione, punta tutto sull'originalità di ogni soluzione. il motore ha una coppia piena e pulsante e la ciclistica è sorprendentemente amichevole e molto, molto veloce, appoggio e stabilità davvero sopra la media. Cosa cambierei Moto non per tutti, necessita di apprendistato per donare davvero tutto ciò che sa dare, scomoda come ogni vera SBK replica.
I difetti congeniti, non si ripresentano più se corretti in origine.

Cosa mi piace Motore di facile utilizzo e con grande coppia. Cosa cambierei Cambio non troppo preciso.