Moto comoda stabile alle alte velocità, con un bel motore brillante dai consumi contenuti, freni ok.

Moto maxienduro vera all terrain per qualunque viaggio ed esperienza su due ruote, comfortevole e veloce anche in coppia e con bagagli al seguito.

Ottima versatilità, affidabile con bassissimi costi di esercizio e di manutenzione. Motore con ampio range di utilizzo, ottima potenza ai bassi regimi, qualche eccessiva vibrazione dopo i 130 kmh nelle trasferte autostradali, molto maneggevole

Perfetta per chiunque, maneggevole, ottimo motore e comoda per i viaggi.

Ottima moto, ancora con elettronica base (meno problemi e meno distrazioni) leggera affidabile e grande viaggiatrice.

Eccezionale... per essere la mia prima moto, ne ho guidate tante, ma questa è la prima che ho acquistato, mi ci sono proprio divertito. Consigliatissima. ❤️

E' una moto veramente divertente, con un motore molto elastico e reattivo. Perfetta per un uso misto e per le strade sterrate , l'ho avuta per 10 anni e non l'avrei più venduta!

Ottima moto per uso quotidiano, viaggi, vacanze, scampagnate. A parte la forcella anteriore (da cambiare le molle originali che sono una vergogna), tutto e' di buona qualità anche se le moto BMW boxer sono un'altra cosa. L'enduro vero lo farei con un altro mezzo, ma strade bianche non troppo impegnative si fanno alla grande. Consumi molto buoni e motore davvero divertente. Una ottima moto con ruota da 21 per tutti.

Moto incredibile con cui ho percorso una quantità mostruosa di km senza mai darmi un problema. Penso nulla a che vedere con le nuove generazioni “cinesi” delle F900.

In un epoca in cui tutti cercano di avere qualcosa in più da ostentare, questo e' un mezzo che non ha nulla da invidiare a moto più blasonate, funziona sempre non da problemi, e' una moto da viaggio che io ho utilizzato anche per fare commissioni nel traffico cittadino, maneggevole. Davvero soddisfatto.

Moto fantastica, con un ottimo motore super leggera, ci si può fare veramente di tutto.

Motore impeccabile, ancora era costruito in Germania - serie ROTAX
Ci ho fatto viaggi da 4000 Km e la uso per i miei spostamenti quotidiani. Mi muovo nei centri storici e sulle strade dissestate con la stessa leggerezza di uno scooter ma con la potenza del bicilindrico BMW più famoso degli ultimi 20 anni.
Unica pecca, se proprio vogliamo trovarla, legata più al tipo di gomma da me scelto, è una certa rigidità nelle curve in guida su asfalto.

ottima moto , purtroppo con prestazioni limitate. comoda, manovrabilità eccellente, consuma poco, perfetta ai bassi reggini.

Ottima per brevi tragitti, perfetta in montagna e negli sterrati. Nei lunghi viaggi manca di motore.

Ottima moto da usare tutti i giorni i consumi si aggirano sui 26,5 km/l.
Molto ben bilanciata anche con valige cariche (ci ho fatto principalmente turismo in giornata ma anche vacanze in tenda).
Ho imparato ad apprezzare le manopole riscaldate (non sono per niente un optional superfluo) il mio modello è privo di ABS ma il manubrio largo aiuta molto nella stabilità in caso di frenate di emergenza.
La moto e' abbastanza alta rispetto la media ma ci si fa l'abitudine io sono alto 1,75 e ci ho fatto gli ultimi 90.000 km. In poche parole un'ottima compagna di avventure.

Grande moto, affidabilissima, ci ho fatto 93000 KM e non mi ha mai dato problemi, ho sostituito solo il cuscinetto dello sterzo, per il resto solo la manutenzione dei tagliandi BMW che al contrario di quanto si dica in giro non sono stati per nulla cari, mi ha dato grandi soddisfazioni sia su asfalto che sugli sterrati, maneggevole e precisa nelle traiettorie, la consiglio a tutti.

Modello riuscito con una ottima ciclistica, un motore e una componentistica indistruttibile, non ha pecche se non che scalda leggermente più di altre moto.

Ottima moto, per viaggi ed uscite della domenica. Comoda e sempre accattivante

Bella moto, molto comoda per viaggi lunghi. Valigie capienti, motore elastico, particolarmente adatta ai percorsi in montagna. Molto affidabile e ricca di optional!

Stupenda moto, peccato sospensioni da rifare subito e diventa un cavallo. Perfetto in enduro light e viaggi.