Moto molto sottovalutata, il motore spinge bene dai 2000 in poi fino al limitatore, vibra un po' ma si può viaggiare già dai 60km/h in sesta marcia, una manata di gas e superi senza problemi.
Impossibile fare meno di 20 chilometri al litro. Consuma pochissimo!
Ciclistica sana senza fronzoli, avantreno molto comunicativo e mono collegato direttamente al forcellone senza leveraggi, senti sempre cosa succede al posteriore.
In curva la moto scende in piega senza sforzo, si sente appena un leggero effetto riaddrizzante, dovuto soprattutto al baricentro basso (serbatoio sotto la sella).
Manutenzione alla pari delle moto Giapponesi.
Frenata Brembo potente e modulabile.
Il piccolo cupolino protegge discretamente fino al 140 km/h.
Moto veramente eccezionale.

Moto stupenda, pronta e potente, utilizzabile tutti i santi giorni senza problemi! La consiglio vivamente!

Una moto che sà fare bene tutto con consumi ridotti in tutte le situazioni.

Best seller Bmw. Molto comoda con un ottimo motore e ciclistica affidabilità ai vertici perfetta
Seduta comodissima.

Versatile, affidabile e divertente. Moto con cui puoi fare di tutto, bravi Bmw.

Il motore di questa BMW è veramente perfetto: cavalleria giusta e coppia onnipresente dai 3000 ai 6500 giri, ottima anche per viaggiare in coppia.
Freni sensibili, mordono da subito e tanto, bisogna abituarsi.
Unico difetto degno di nota un po' di vibrazioni data la configurazione di questo bicilindrico fino al picco di coppia.

Questo modello riesce a darti la comodità che solo una BMW riesce a darti e la grinta di una vera Naked, una moto super affidabile che è riuscita a farmi fare il viaggio che desideravo.
In un giorno sono riuscito a fare praticamente tutto le stivale partendo dalla base della provincia di Belluno fino a Villa San Giovanni in provincia di Reggio Calabria.

Moto leggera da guidare, con un motore bicilindrico brillante con 87 cv, non è una moto da fare autostrada.

È una motocicletta assolutamente nata bene e mantenuta in modo impeccabile. Affidabile, divertente, maneggevole, comoda è una compagna idea sia per le gite fuori porta che per l'uso quotidiano. Il motore rotax è un orologio e regala anche emozioni alla guida.

Moto versatile, divertente e affidabilissima, che mi ha permesso (grazie alle borse laterali) di fare anche alcuni viaggi di qualche giorno

Ottima come prima moto. Ciclistica davvero comoda e divertente. Unico difetto è l'assistenza BMW, inaccessibile.

Nonostante io abbia percorso pochi km ottima moto versatile poco impegnativa e con consumi molto ridotti..

La moto è fantastica: sa essere dolce, ma allo stesso tempo ha una ripresa favolosa.
Tiene le curve perfettamente ed è molto agile. Il motore bicilindrico rende le lunghe percorrenze piacevoli e senza dolore al fondo schiena.
Non ho trovato un difetto che sia uno.
Gran moto!

Prima marcia troppo lunga; ABS molto, molto invadente; vuoto di potenza ai medi regimi; vibrazioni al manubrio.
Consumi contenuti, buona affidabilità, buona maneggevolezza.

Moto divertente agile in curva leggera da ferma,con una bella coppia, con l'ABS è stabile e frena bene. La mia ha qualche vibrazione oltre i 140 km .il motore non mi ha dato nessun problema, qualche guasto sui blocchetti comando ho dovuto sostituirli tutti e due a pagamento .

Moto completa sia per neofiti che per chi ha già esperienza, una moto versatile che ti fa divertire tra le curve e che ti accompagna in ogni luogo anche in due a pieno carico, un motore pieno e corposo, bicilindrico sempre pronto..un mulo instancabile!!

Moto davvero fluida e adatta a tutti itipi di percorso, molto morbida ai bassi e medi regimi ha una ripresa eccezionale.

Moto facile, perfetta per iniziare, divertirsi e viaggiare, che accoglie bene anche il passeggero. Motore fluido, potente e indistruttibile. cambio morbido e preciso.

Moto facile da guidare, molto bene tra le curve, nessun problema al motore, qualche problema con i blocchetti comandi ho dovuto sostituirli entrambi.

Moto perfetta, adatta a l'uso quotidiano come piccoli viaggi fuori porta. Moto dalle ottime caratteristiche, adatta ad ogni uso stradale. Motore elastico, quasi elettrico, affidabile, grintoso senza essere troppo esuberante. E' a suo agio in città come in extraurbano, soffre solo in autostrada per l'assenza di protezioni.