La BMW R1100GS è una moto solida e concreta con l'elettronica al minimo indispensabile e con una facilità di guida dasarmante tu pensi lei fa... Perfetta su strada non disdegna le strade bianche e qualche sotto bosco pronunciato lievemente ma non chiedetelo di fare la moto da cross come i vari campioni nei rial... Consuma poco con un pieno percorri carica 380 km e poi con la riserva accesa altri 40 circa... In quinta marcia con un filo di gas a 1500 giri vai via in scioltezza... Oggi si compra a buone cifre ed è anche iscrivibile asi o fmi quindi esente bollo in Lombardia e assicurazione ridotta con agevolazioni per i passaggi di proprietà... La consiglio a chi cerca una moto a 360 gradi...

Moto x lunghi viaggi instancabile divoratrice di km sia su asfalto che su strade bianche.

Moto pesante nelle manovre da fermo. Per contro maneggevole in movimento, Inoltre molto stabile in curva e sul dritto. Si beve tutte le asperita' della strada.

Moto incredibile con dotazioni incredibili se si confronta con le maxi del suo periodo.
Motore elastico con moltissima coppia.Consigliata per chi viaggia ma anche per il percorso casa-ufficio. Affidabilità al top.

Infermabile e con stile unico, ma pesante come un cancello. Per appassionati.

Ottima moto, molto versatile nonostante la mole ed il peso. Comoda per gli spostamenti di tutti i giorni, come per i lunghi viaggi in coppia

Moto molto equilibrata, adatta a lunghi percorsi .anche accidentati.
Un solo difetto il peso nelle manovre da fermo.

Abbiamo attraversato insieme ogni luogo. Sebbene non sia leggera come un motorino da città, la moto è agile e si guida con facilità. Negli anni si è dimostrata affidabile, divertente per le gite fuori porta e comoda nelle lunghe percorrenze in autostrada, ma perfettamente a suo agio anche su strade bianche e off-road. Includo le valige laterali originali BMW Touring.

Gran tiro ai bassi, avantreno granitico, ed affidabilità estrema, BMW vecchia scuola, baricentro basso e fila come un treno.

ottimo mezzo sia su strada che su sterrati
ciclistica maneggevole
sella regolabile e comoda anche per il passeggero
motore super elastico e potente
autonomia ottima

Divertente e affidabile.

Moto perfetta per qualsiasi terreno, usata per andare al lavoro, mai un problema sia d'estate che d'inverno.

Mezzo solidissimo, motore mediamente brillante con ampia coppia ai bassi. pecca la 6a marcia assente. adatta per ogni utilizzo. Impianto frenante ottimo. moto di facile gestione, anche nel proprio garage. nel complesso ottima.

Il fascino degli anni 90 le ultime moto in ghisa alleggerita di tutta la carena diventa una moto agile e divertente. Adatta a gite fuori porta ed a scorrazzare nel traffico.

Ottima moto per chi predilige la sostanza è la robustezza. Ottima per modifiche e personalizzazioni perché ha una centralina basica che accetta tutto. Con un po’ di esperienza e manualità ci si possono mettere le mani con facilta’.

Unica nel suo genere, sempre affidabile e con una meccanica unica. Difficile trovare competitori all'altezza.

Ottima moto, tutta di ferro, potentissima, spettacolare, non dice mai di no.

Motore generoso e affidabile, confortevole piacere di guida, valore conservato nel tempo, quantità di accessori presenti sul mercato.

Moto molto ben bilanciata e maneggevole.
Il peso si fa sentire solo nelle manovre da fermo ma con un pò di tecnica si riesce benissimo a manovrarla.
Motore molto fluido e non da strappi.
Come prima esperienza con questo tipo di moto mi ritengo abbastanza soddisfatto.

Grande moto per tutti i terreni molto divertente e sincera , guidabile anche nello sterrato.