Moto eccezionale, meglio della GS 1200 30th che ho appena venduto, godibile a tutte le velocità, la usi come una bicicletta o come una sportiva. appena si muove il peso sparisce.
telaio e freni eccellenti. E' la mia 62ma moto. ECCEZIONALE.

Moto con motore instancabile e super affidabile e confortevole con parecchia elettronica per sicurezza attiva

Presa dopo il GS direi che soddisfa ampiamente (a parte l’abitabilità e il carico che non sono paragonabili). Molto maneggevole, veloce, ottima tenuta fra le curve, motore sempre ne avanza! Ottimo impianto frenante. Il cambio è adeguato e quello elettronico ben sfruttabile. Divertente ma anche impegnativa sé si vuole.

Moto fantastica, motore esuberante e coppia esagerata, maneggevolezza e tenuta da primato, freni eccellenti e super modulabili, veramente difficile chiedere di meglio da una naked!

Con questa moto ci puoi fare di tutto. Gran motore, spinge forte e non consuma niente. Ottima in due. Entra in piega facilmente. Ti accorgi del peso solo nei cambi di direzione e da fermo. Elettronica completissima nei modelli full. La si può guidare anche ginocchio a terra.

Un piccolo GS stradale. Moto molto comoda e votata ai lunghi viaggi. Un po cara.
Soffre un poco di retrotreno un po leggero per la potenza che ha

una moto che sorprende per agilità e prestazioni, docile e aggressiva alla bisogna, con tanti cavalli da spendere ma buona anche per brevi tragitti la più versatile della gamma. Sempre pronta per viaggiare con il vento in faccia

Moto eccellente per il turismo e per una guida sportiva cambio elettroassistito pro ottimo.

Moto equilibrata, ottimo coppia ed elasticità del motore, divertente e comoda, la moto per fare tutto.

Moto eccezionale che ti permette di fare qualsiasi cosa, eccetto fuoristrada. Spinta e stabilità eccellente. Facile da manovrare.

Moto fantastica potente e comoda da viaggiare, grande affidabilità il passeggero viaggia comodamente.
Credo sia la moto piu sottovalutata di tutti I tempi.

Una moto non impegnativa con l anima sportiva. Facile con un motore sempre pronto e sospensioni vellutate.
Piena di gadget elettronici e Bellissima.

Ho avuto moto "grandi" sempre fino dal 1970 (!) e ne ho avute tante... Ovvio non si possano paragonare moto di epoche talmente diverse, questa comunque è il compendio di tutte quelle che ho avuto.

Moto versatile, si adatta benissimo all’uso quotidiano ma non disdegna viaggi a medio/lungo raggio. Da il meglio di se nel misto e sui passi di montagna. Agile, rapida ed intuitiva. Da subito confidenziale. Coppia da rimorchiatore!!
Pregi : design, maneggevolezza, divertente nella guida allegra, confortevole, motore fantastico, elettronica e sicurezza ottime. TFT e strumentazione di alta qualità.
Difetti: illuminazione faro non eccellente, esposizione all’aria, calore emesso dal motore.

Facile da usare, elasticità e manovrabilità eccellente , comodissima per i lunghi viaggi ma anche molto pratica in città.

Moto maneggevole agile. Non sono più giovanissimo ma mi sono trovato molto bene. Consigliata a tutti.

Stupenda, unica, originale, bellissima, austera, comoda, sound, trendy, figa, di moda, ricercata, da passeggio, da curva, da guidare.

La mia esperienza con questa moto è stata molto positiva.
E' una moto versatile che si adatta alla guida sportiva anche grazie alle ottime sospensioni attive che alla guida più morbida e comoda nei viaggi più lunghi; grazie alle borse e al bauletto si riesce ad ottenere una capacità di carico ottima che ti permette di avere una discreta autonomia.

Il motore è semplicemente esaltante, c'è sempre; puoi riprendere da qualunque marcia a qualunque giri, con un consumo da media cilindrata.
Le sospensioni elettroniche sono semplicemente da non poterne più fare a meno: fine delle regolazioni del precarico se si va in uno o in due con bagagli, e cambiano radicalmente con le varie mappe
Che dire poi della elettronica, a cui non manca niente.
Certo è una nuda, alla quale se si fa strada è necessario mettere un cupolino e magari anche i paramani.
Provenendo da enduro stradali non la trovo agilissima, d'altronde la mole, nonostante il baricentro basso, si fa sentire. L'handling da fermo, complice anche l'ammortizzatore di sterzo, non è dei migliori, ma non può essere diversamente con 239 Kg

La bmw r1250r è una moto favolosa con un bellissimo motore, esteticamente accattivante.Ha diversi accessori e con le borse e parabrezza va benissimo per viaggiare. Il motore spinge sempre una goduria sia a bassi regimi che a tutta birra.