Con questa moto ci puoi fare di tutto. Gran motore, spinge forte e non consuma niente. Ottima in due. Entra in piega facilmente. Ti accorgi del peso solo nei cambi di direzione e da fermo. Elettronica completissima nei modelli full. La si può guidare anche ginocchio a terra.

Un piccolo GS stradale. Moto molto comoda e votata ai lunghi viaggi. Un po cara.
Soffre un poco di retrotreno un po leggero per la potenza che ha

Moto eccellente per il turismo e per una guida sportiva cambio elettroassistito pro ottimo.

Moto equilibrata, ottimo coppia ed elasticità del motore, divertente e comoda, la moto per fare tutto.

Moto eccezionale che ti permette di fare qualsiasi cosa, eccetto fuoristrada. Spinta e stabilità eccellente. Facile da manovrare.

Ho avuto moto "grandi" sempre fino dal 1970 (!) e ne ho avute tante... Ovvio non si possano paragonare moto di epoche talmente diverse, questa comunque è il compendio di tutte quelle che ho avuto.

Moto versatile, si adatta benissimo all’uso quotidiano ma non disdegna viaggi a medio/lungo raggio. Da il meglio di se nel misto e sui passi di montagna. Agile, rapida ed intuitiva. Da subito confidenziale. Coppia da rimorchiatore!!
Pregi : design, maneggevolezza, divertente nella guida allegra, confortevole, motore fantastico, elettronica e sicurezza ottime. TFT e strumentazione di alta qualità.
Difetti: illuminazione faro non eccellente, esposizione all’aria, calore emesso dal motore.

Moto maneggevole agile. Non sono più giovanissimo ma mi sono trovato molto bene. Consigliata a tutti.

Grande moto, potente, affidabile e sicura.

Cos'è il piacere di guida? Un Boxer ShiftCam su un telaio incredibile. La qualità si paga (un po' tanto)

Una moto divertente, sicura, intuitiva e affidabile. Vivamente consigliata per chi ne fa sia un uso turistico ma anche con guida sportiva se la cava bene.

Gran motore, ottima per viaggiare anche in coppia. Economica nei consumi.Purtoppo per me pesante nel traffico e nelle manovre da fermo.

Consuma pochissimo per un 1250 (22,5 km/l). Coppia poderosa, stabile sul veloce, ottima per i diversamente alti (sono 170 cm. e tocco con le piante dei piedi). Mia moglie lamenta spazio limitato per il passeggero e sella scomoda sui lunghi tragitti (prima avevo una GS). Scarsa protezione aerodinamica. Abbastanza pesante.

Difficilmente si può realizzare un mezzo che puoi usare sia come scooter in città che per lunghi viaggi, la R125R è così.

Sia Sportiva che da viaggio ... non scenderesti mai ..... e poi questo motore, ti puoi dimenticare di cambiare e riprende anche con marce alte in maniera poderosa oppure snoccioli marce tra una curva e l'altra e senti che spinta!

Possedevo la vecchia 1200 ma con la nuova 1250 siamo letteralmente su un'altro pianeta.... prestazioni, freni e ciclistica sono da carenata super sportiva!!!!

Motore elastico, moto leggera nella guida, accelerazione potente. Coniuga gusto sportivo, guida dolce e comodità. Mica poco!

Purtroppo vendo a malincuore questa moto per il semplice motivo che la moto per la mia fisicità è piuttosto pesante e per forza mi devo orientare su qualcosa di più leggero.

Moto sportiva e versatile. Le migliori sospensioni della sua categoria. Il motore è elastico come pochi. La comodità sulle lunghe percorrenze è da turing piu che da sportiva.

ottima moto. gran motore e sistemi di guida