Come va Motore potentissimo.
Cosa mi piace Motore potentissimo.

Come va Ottimo motore, guidabilità, consumi. Cosa mi piace Ottimo motore, guidabilità, consumi. Cosa cambierei Vibrazioni.

Come va Capace di accelerazioni mozzafiato, leggerezza. Cosa mi piace Capace di accelerazioni mozzafiato, leggerezza. Cosa cambierei E' più facile avviare a pedale che con l'avviamento elettrico.

Come va Moto molto potente, per essere una moto concepita alla fine degli anni ottanta.
Il motore brillante e rude come la classica moto ITALIANA. Cosa mi piace Moto molto potente, per essere una moto concepita alla fine degli anni ottanta.
Il motore brillante e rude come la classica moto ITALIANA. Cosa cambierei La scarsa possibilità di aquistare dei pezzi di ricambi, la fa sottostimare per le sue qualità.
L'impianto frenante lascia un pò a desiderare.

Come va Motore,50 cavalli ci sono e si sentono. Cosa mi piace Motore, 50 cavalli ci sono e si sentono. Cosa cambierei Consumi, messa a punto.

Come va Affidabilità, accelerazione, tenuta di strada. Cosa mi piace Affidabilità, accelerazione, tenuta di strada. Cosa cambierei Imp. elettrico aereodinamica.

Come va Elevata potenza 53cv piu una moto da cross che un enduro, ma ugualmente comoda per citta' e lunghi viaggi. Cosa mi piace Elevata potenza 53cv piu una moto da cross che un enduro, ma ugualmente comoda per citta' e lunghi viaggi. Cosa cambierei Sella alta poca protezione aereodinamica.

Come va Accellerazione bruciante, velocità, scatto, comportamento in fuoristrada. Cosa mi piace Accellerazione bruciante, velocità, scatto, comportamento in fuoristrada. Cosa cambierei Pessima assistenza, strumentazione scarsa, vibrazioni, comfort.

Come va Coppia ruvida, spinge che è un piacere. Inoltre è molto maneggevole, specie nel misto stretto. Cosa mi piace Coppia ruvida, spinge che è un piacere. Inoltre è molto maneggevole, specie nel misto stretto. Cosa cambierei Necessita di manutenzione scrupolosa, altrimenti può tradire. La strumentazione è scandalosa per affidabilità di funzionamento. Nota dolente anche per la ruota libera di avviamento: mai insistere se la batteria è giù. Infine cambiare rigorosamente la cinghia ogni 12.000 km, altrimenti la rottura è garantita.

Cosa cambierei Rumorosità e vibrazioni.

Cosa cambierei Un po' pesante.

Cosa cambierei Motorino d'avviamento delicato.

Come va Potenza, leggerezza, posizione di guida. Cosa mi piace Potenza, leggerezza, posizione di guida. Cosa cambierei Altezza da terra eccessiva, vibrazioni.