Molto veloce e con i vari settaggi divento, in sport, molto aggressiva. Possibilità di utilizzare mappe differenti. Grande ciclistica! Bel ferro!!

Gran motore ben gestibile a tutte le velocità, ottima tenuta nel misto veloce , basta regolare la forcella e indurirla leggermente , sella comodissima sia per conducente e soprattutto per passeggero, non è rapida nello stretto e sia la ventola del radiatore che marmitta catalitica sprigionano calore, ma con opportuni accessori ( io ho fatto un deviatore di flusso della ventola in vetroresina che non mi scalda lo stinco, e un paracalore a doppio strato applicato sulla catalitica ho aumentato notevolmente il confort di marcia). E buona assistenza come tutte le HD.

Moto dotata di una inaspettabile propensione al Fuoristrada, molto comoda di sella e sospensioni.
Assenza di vibrazioni.
Motore dirompente, ciclistica molto sicura e stranamente agile.
Da provare.

Moto sontuosa, viaggiatrice, motore esuberante, scalda molto, a bassa velocita' in coppia, comoda, in autostrada una Cruiser, sulle curve un rasoio.

Ottima moto con tanto motore.

Moto originale costruita con buoni materiali, motore revolution esplosivo, elettronica al top.
Da provare, paragonabile a moto della stessa categoria più blasonate. Confortevole scattante.
Entra bene in curva. Fantastica.

La considero molto bella e per essere la prima realizzazione di questo segmento credo sia una ottima moto.
Motore potente ma ben regolato nell'erogazione, ottima la ciclistica e tenuta in generale così come la frenata.
Risolti con i richiami i vari problemini. Soddisfatto

Motore potente e mezzo elegante; in linea con la classe Harley Davidson.

Moto potentissima, stabile su tutti i terreni comoda in due. Difetti scalda molto le caviglie sella alta anche nella posizione più bassa.