Moto agile e leggera da manovrare in città, uno spasso da guidare per i possessori di patente A1.

Moto semplice intuitiva una ciclistica molto valida per un ragazzo di 16 anni ottima moto per iniziare.

Questa moto è perfetta, è bilanciata, nelle curve regge qualsiasi regime senza perdere aderenza, è comoda come seduta e allo stesso tempo mantiene la sportività, come top speed verificata ha i 137 km/h, spero che qualche ragazzo/a la curi bene come ho fatto io e ci si diverta.

ottima come prima moto, motore divertente e versatile.
soli 8700km ottime condizioni.

Molto leggera e divertente.

La CB 125 r è il mezzo ideale per imparare a guidare. Ha una ciclistica eccellente, una posizione di guida ideale anche per i driver alti, cambio frizione e freni son leggeri come una piuma, soprattutto cambio e frizione. Ideale per chi inizia a guidare. Ho dato a mio figlio il top si in termini di meccanica, sia di ciclistica che di sicurezza (ABS)

Il CB125R è la prima moto perfetta. Reparto sospensioni derivato direttamente dal CB650R, facilità di guida estrema. Il poco peso e le dimensioni ridotte la rendono precisa, agile e scattante nonostante i pochi cavalli. Perfetta sia per il giro della domenica con ì propri amici sia per la città, la sella è comoda e la posizione di guida permette un buon feeling sia all’anteriore che al posteriore ma senza alcun affaticamento sugli avambracci o sulle caviglie. Le pedane del passeggero sono abbastanza alte, quindi consigliabili solo tratte brevi o con un copilota di bassa statura. Infine, l’affidabilità della casa giapponese è la vera e propria ciliegina sulla torta di questo gioiellino.

La CB125R è davvero una moto stupenda, presa l’anno scorso, ho fatto tutta l’estate con lei, usandola su strade cittadine e non. I consumi sono davvero ridotti e sulle lunghe distanze si raggiungono davvero i 50km con un litro.
Nonostante la piccola cilindrata regala emozioni uniche, anche grazie alla ciclistica perfetta.