Comodissima, una vera regina della strada, anche i consumi sono molto buoni, 16 nel misto, 18 in autostrada....gran moto....

Motocicletta veramente fantastica per viaggiare sembra di essere in poltrona perfetta per chi ama fare lunghi viaggi consumi ridotti intorno ai 19 km al litro

È la vera regina. Insuperata, nello stile, anche dalle nuove versioni.

Progetto del 1988 ancora in grado di stupire dopo 35 anni. Moto imponente ma maneggevole, grande comfort e immagine.

Difficile trovare una moto più confortevole e silenziosa per viaggiare in autostrada.

Se fai turismo non puoi non averla provata. Guidabilissima nonostante la mole. Confort al top.

Un' astronave! Maneggevole come uno scooter e comoda coma una poltrona. Zero vibrazioni. Consumi secondo la mole ma usata con il piede leggero consuma davvero poco. Difficile trovare una moto paragonabile.

Moto molto comoda, molto indicata per lunghi viaggi. Il passeggero viaggia in prima classe. Ovviamente il suo peso di 350 kg.si fa sentire nel traffico cittadino.

Da sempre un riferimento per viaggiare a medio e lungo raggio, agilissima grazie ad un baricentro bassissimo

La moto esteticamente molto bella Piena di cromatore è difficile non farsi notare andando in giro, la verniciatura è di qualità, per i viaggi è perfetta anche perché con il cupolino grande come la mia non si prende un filo di aria neanche sulle spalle. Il motore spinge veramente tanto, si può viaggiare in quinta marcia da 40 Km/h a 200 Km/h.

Moto sicura con un motore indistruttibile, bellissima linea unica ed inimitabile goldwing. Forse migliorabile efficienza freni.

OTTIMA GUIDA E TENUTA SU STRADA. MOTORE SILENZIOSO, BELLISSMO ASPETTO, UNICA NEL SUO GENERE.

Comodissima, cercate altro se volete passare inosservati. Motore infinito, sempre pronto, sembra elettrico, non vibra e non fa rumore. Freni senza ABS ma adeguati alla moto. Sospensioni posteriori regolabili elettricamente.

Moto imponente e pesante ma con tanta sostanza, finiture elevate e con grande motore sei cilindri dalle prestazioni divertenti, vibrazioni inesistenti che si traduce in comodità e confort di viaggio

La considero la Gold Wing per eccellenza...... Ottimo motore, tenuta di strada eccellente e, tutto sommato, ottima guidabilita.

Lenta e maestosa. Pesa ma è molto bassa, la retromarcia aiuta moltissimo. Capacita' di carico infinita, si viaggia comodissimi a velocità' di crociera. A manetta raggiunge i 190km/h ma non è la sua natura.sul misto sorprende x maneggevolezza, ma guida rotonda non staccate altrimenti si sconnette. Consumi elevati sopra i 120km/h, riprende in quinta da 1000 giri, cambio duro cardano rumoroso ma si usa poco.

Moto particolarmente maneggevole nonostante la stazza e il suo peso, circa 400 Kg.
Adatta a lunghi viaggi ma anche per l'uso quotidiano.
Ottimo motore, silenzioso ma se si vuole scattante con i suoi 100 Cv.
Frenata buona e sicura.

Moto fantastica soprattutto per passeggero, non ha paragoni. Motore un po lento, ma si tratta di moto concepita da oltre 40 anni. I freni si possono migliorare.
Impianto stereo originale sufficiente per velocità di crociera fino a 120 km/h.

E' una ottima moto, solo se la provi ti rendi conto di quello che hai.
Pesantina da fermo ma appena sei partito .....che meraviglia.

Dopo averla avuta per 17 anni e 214.000 km penso di poter ben recensire l'Honda GoldWing GL 1500 ....è la vera GoldWing, per eleganza, lusso e cura dei particolari, il motore anche se ha 20 Cv in meno della più recente 1800 (ne ho poi avute due delle 1800) ha un'ottima schiena ed è INFINITO..con un minimo di manutenzione regolare non vi tradirà MAI (ci mettevo 3,7 litri di olio e anche dopo 17 anni ne uscivano altrettanti...e si beve anche la 82 ottani..un vero mulo!!), da ferma è un po' pesante ma appena si muove è sorprendentemente agile, comodità ai massimi livelli ed un'accuratezza di particolari maggiore rispetto alle ultime GL 1800 a iniezione ..dicevano che avesse le migliori plastiche del mondo..e in effetti quando vedete queste spettacolari 25/30enni sfilare vi voltate indietro...Se avete intenzione di fare del turismo a lungo raggio siete al TOP ..se state davanti al bar ..pure!!!
..dimenticavo, in Francia c'è tutta una scuola di pensiero di bikers che dopo aver acquistato la 1800 (che per carità..è una gran moto, più potente e con una guida più...Europea) l'ha rivenduta per ricomprarsi la 1500!!!