Motoretta motard agile e veloce...un gran divertimento tra le curve strette!
Con il nuovo pistone gira che è un piacere...consuma un po' e lascia fumi di miscela dietro di sé, certo non è ecologica, ma molto divertente e pesa pochissimo.

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Sempre tenuta con cura, rifatto motore e portata sempre da officine husqvarna ufficiale.

La moto è a parer mio, una delle migliori soluzioni per un sedicenne in cerca della sua vera prima moto.
Inizierei parlando del motore che se ripotenziato, concede del sano divertimento, soprattutto considerando i consumi (io faccio da un massimo di 22 ad un minimo di 14 km al litro, a seconda dello stile di guida) è poi molto elastica delle modalità di utilizzo, la si può utilizzare per scannare la domenica, come per impennare nei parcheggi. I suoi punti di forza sono il peso contenuto, i consumi bassi (per un 2t) E l'impianto frenante che permette staccate aggressive, i punti di debolezza sono invece le sospensioni, troppo morbide che in frenata affondano più del necessario, l'impianto elettrico, complesso e molto fragile e per ultimo l'età di una moto concepita e realizzata un decennio fa. Per concludere, ritengo sm 125 una gran moto, una vera moto, per chi vuole un compromesso tra lo scomodo ma sportivo KTM o in generale le 2t racing ma non vuole ridursi a guidare una moto 4t da 15 cv.

Si guida benissimo, molto intuitiva, ha una buona ciclistica e va abbastanza forte

Ottima

Come prima moto va veramente bene é brillante e ha un buon motore, é veramente divertente.

Moto molto leggera e maneggevole che si comporta bene in tutte le situazioni. l'ideale per chi entra nel mondo delle moto.

Come è fatta bene Come va bene Cosa mi piace il motore Cosa cambierei niente

Come è fatta Molta plastica. Come va Divertentissima! Cosa mi piace Motore, freni, sospensioni e telaio. Cosa cambierei Mono posteriore in due molto cedevole.

Cosa mi piace Ha il miscelatore, così non si perde tempo a fare la miscela a casa. Motore affidabilissimo se trattato bene. Ottimo feeling di guida. Cosa cambierei Sospensioni abbastanza molle, ma avendole tarate poi mi sono trovato benissimo.

Cosa mi piace Estetica, rumore, accelerazione. Cosa cambierei Elettronica, velocità massima, impianto frenante, consumi.

Cosa mi piace E un ottimo compromesso tra una 125 4t e una racing 125 2t. Non è assolutamente vero che è un "chiodo" anzi, con qualche piccola modifica può andare davvero molto e sa darti molte soddisfazioni. Cosa cambierei Pesa un po troppo.

Cosa mi piace Agile, scattante e performante, ottimo anche sul bagnato. Perfetto sui percorsi con molte curve. Veramente molto divertente. Cosa cambierei Se tenuto a bassi giri può risultare fiacco a causa del pistone monofascia.

Cosa mi piace Divertente, agile e scattante, ottimo anche sul bagnato e perfetto sulle strade con molte curve. Cosa cambierei Ai bassi non è molto reattivo a causa del pistone monofascia.

Cosa mi piace Moto molto bella e affidabile ..molto agile da guidare e ottima qualità prestazioni/consumi. Cosa cambierei Essendo 2t fa un po di fumo.

Cosa mi piace Motore allegro e scattante, freni potenti, non senti le buche grazie alle buone sospensioni. Cosa cambierei Scarica in fretta la batteria, consuma parecchio.

Cosa mi piace Il motore davvero prestante e divertente, dotato di un'accelerazione straordinaria e le sospensioni formidabili unite alla sua leggerezza la rendono perfetta per l'utilizzo in città: Agile e scattante. Cosa cambierei Un doppio freno a disco davanti diminuirebbe i tempi di frenata.
La sella rigida la rende inadeguata a lunghi tragitti.
Accensione solo a pedale.

Cosa mi piace Moto affidabile, rispetto ad altre... ma non bisogna pretendere niente, è una street.
ciclistica ottima. Cosa cambierei Freni e sospensioni.

Cosa mi piace Potenza, maneggevolezza si in città che in extraurbano, molto sicura e telaio che risponde perfettamente hai comandi del pilota, sound pazzesco. Cosa cambierei Sella stretta per viaggi superiori alle 2 ore.