Assieme ad altre moto con trasmissione cardano (BMW YAMAHA GUZZI) di pari cilindrata per me è la migliore come prestazioni ed affidabilità

Il gigante gentile. Gran motore. Grandissima protezione aerodinamica. Scalda un pochino ,pesante nelle manovre da fermo un binario in velocità.

Ottimo prodotto per chi ama il turismo veloce… ancora attuale nonostante son passati anni dalla prima edizione.

Buon giorno ragazzi, con questa Kawa1400 appena siete in movimento, sparisce il peso apparentemente elevato e potete macinare anche più 1000 chilometri al giorno con medie da Autoban Tedesca.
Grazie a questa sella super confortevole, non ti accorgi di macinare km senza fatica.
Sottolineo questa modifica della SR SELLERIE, perchè l'originale dopo un pò, mi provocava fastidi e dovevo spesso cambiare posizione!.
Poi, grazie all' allargamento del cupolino con policarbonato alta resistenza tagliato a laser, ho risolto splendidamente, l'incredibile difetto ORIGINALE dell'aria, freddo e pioggia, sulle mani, braccia e addirittura ridotto sensibilmente le turbolenze, che erano fastidiose sotto il parabrezza, col casco in posizione jet.
Altra grande miglioria, l'eliminazione del notevole calore in uscita sui piedi-tibie specialmente lato destro nelle giornate estive sempre più calde , grazie le bandelle morbide, applicate sulla parte bassa della carena.
Altra importante miglioria, la piastra portapacchi originale in plastica troppo debole ed elastica per un bauletto maxi, sostituita con una esclusiva in alluminio massiccio in grado di supportare dignitosamente il carico e l'appoggio schiena, senza dondolamenti imbarazzanti.
Infine, ma non ultima per la sicurezza, l'applicazione di 2 lampade led H4 altissime prestazioni e qualità focali, in grado letteralmente di coprire qualsiasi faro originale sia auto che moto pure xenon che sia.
A completare la sicurezza, la sostituzione delle quattro lampade 21W originali frecce, con lampade led ambra altissima luminosità, visibilissime anche nelle condizione più sfavorevoli.
Per quanto riguarda tutte le altre qualità motoristiche, confermo tutto quello già detto, scritto sui moti articoli disponibili in rete.
Buon divertimento.

Moto senza dubbio pesante, se ti distrai ti vola in terra (specie da fermo). in marcia é emozionante, aggressiva, telaio meraviglioso, il freno posteriore é inutile....quello davanti preciso e potente. mai un problema, mangia curve con passione e sportività, tutti sti patemi sul caldo eccessivo sono stupidaggini (é un 1400)!moto per grandi distanze (non eccessive) o per divertirsi sulle curve senza dolori da postura. Grande Kawa.

Ottima moto moto per viaggiare molto comoda devo dire che spettacolare sia ai bassi regimi che nelle lunghe percorrenza, completa di tutto.

Ha un avantreno da superbike replica e mantiene tutte le promesse. Ti dà una grande sicurezza in ogni condizione, pieghi forte e lei sta dove la metti. Anche in montagna è sorprendente per essere una GT, la porti con grande sicurezza. Il motore è fluido ai bassi e se resti entro i 4.000 giri è anche molto onesto nei consumi. Se poi hai fretta basta superare i 4.000 e le cose si muovono molto velocemente. In Germania ho viaggiato a 220km/h costanti, in autostrada dove era permesso, col motore che girava pulito senza sforzo (a poco meno di 6500giri...). Bisogna stare solo un poco attenti da fermo per il peso, e anche dove la si parcheggia perchè poi se devi farla uscire in leggera pendenza in retro da soli non ci si riesce. Basta un po' di occhio e di esperienza e non è complicato prevedere come metterla. In definitiva gran moto, peccato che non la facciano più.

Bellissimo moto. Motore potente. Fatta per viaggi lunghi. Anche per due persone. Si guida anche molto bene in montagna.

Moto fantastica, comoda e con consumi giusti in ogni situazione , col motore che ha ci fai quello che vuoi ricordando anche la totale affidabilità, ideale per viaggi in coppia si percorrono kilometri in tutto relax e dove la strada lo permette " velocemente " lamps-

Un mostro , comota e stupenda da guidare un po' impacciata nello stretto ma ti fa macinare tanti tanti km. I freni potrebbero fare di meglio ma è pur sempre un bisonte da fermare e bisogna ricordarselo per il resto la ricomprerei subito.

Mai un problema, consumi ridotti, carica come un'auto.

Come è fatta Motore poderoso,ciclistica,telaio,impiantistica ottima e all'avanguardia,tris di borse di serie,al top delle moto da viaggio. Come va Velocissima,protettiva,stabilissima, sicura. Cosa mi piace Oltre alle qualità riportate,il marchio. Cosa cambierei Praticamente nulla,è al top del segmento.

Come è fatta estetica da Touring, ma con un anima molto sportiva Come va molto morbida e progressiva, non ci si accorge della velocità Cosa mi piace protezione e capacità di carico Cosa cambierei il peso elevato solo in manovra, specchietti bassi e sporgenti, resto ok

Come è fatta perfezione assoluta Come va come avere un motore elettrico da 160 HP Cosa mi piace Grande capacità di carico, protettiva, con un motore elastico, potente e silenzioso, capace di tenere la quinta a 50 Km/h e con una potenza esplosiva quando serve. Cosa cambierei Un po' pesante nelle manovre.

Cosa mi piace
Motore meraviglioso e ciclistica alla stessa altezza.
Cosa cambierei
Poco protettiva nella zona casco per quelli con il busto lungo.

Cosa mi piace La key pass è estremamente comoda, come la pressione delle ruote sul cruscotto. Cosa cambierei Il peso per le manovre.

Cosa mi piace Ciclistica, tenuta di strada, protezione, comfort pilota e passeggero. Cosa cambierei Peso nelle manovre da fermo.

Cosa mi piace Comoda, veloce e parsimoniosa nei consumi (se usata ad andatura codice). Ottima per lunghi viaggi, anche in coppia. Con il bauletto centrale ha una possibilità di carico notevole Cosa cambierei Manca il cruse control. Pesante nelle manovre da fermo.

Cosa mi piace Motore infinito. Cosa cambierei Peso nelle manovre.

Cosa mi piace Prestazioni da supersportiva. Cosa cambierei Peso elevato e calore in città.