Moto molto affidabile percorso fino a oggi 98000 km, molto bilanciata con ottima stabilità gran motore che come tutti i 600 deve girare alto per dare la giusta spinta.

Potenza ed affidabilità nel palmo delle tue mani, ciclistica molto sportiva, divertente ed emozionante

Moto maneggevole e grintosa, seppur un 600 in grado di far divertire dicendo la sua in più occasioni..

Ottima moto, uno dei migliori 600 mai prodotti.

Un ottima moto agile nel misto e veloce sul dritto. consigliatissima a mio parere. ciao

Moto stupenda, adatta anche a chi non ha moltissima esperienza e vuole avvicinarsi al mondo delle supersportive.
Design ancora attuale nonostante i suoi 14 anni, sopratutto grazie allo scarico sottosella che la rende unica nel suo genere!
Il motore ne ha (125cv), scende in piega praticamente da sola e se tarate bene le sospensioni non mollano un colpo.

Unico difetto che ho riscontrato è la mancanza delle tacchette della benzina, ma essendo una moto praticamente da pista è una cosa che ci si fa facilmente l'abitudine, super consigliata anche ad un pubblico alto (io sono 1.98m) ovvio che se si è di statura normale si sta ancora meglio!
Il passeggero sta abbastanza comodo sebbene sia messo in una posizione rannicchiata e alta, l'unica cosa che può lamentarsi è del odore di scarico sul giubbotto oppure del calore d'estate dovuto allo scarico direttamente sotto la seduta

Bellissima moto molto sfruttabile sia per strada che in pista con pochi accorgimenti sospensioni valide frenata ottima!

Un gran motore per una moto molto stabile in traiettoria ma anche abbastanza fisica da guidare, ottime sospensioni, in frenata mi sarebbe piaciuta più grinta. Abbastanza comoda anche in 2 rispetto alle moto più nuove.

Un'ottima moto per imparare un buon tir o di motore bella agile ma non di serie le sospensione originali sono come quelle di un trattore nervose ma i freni sono da paura l'affidabilità e di quelle che non te ne devi mai preoccupare di niente e una Giapponese doc mai avuto niente solo la sete.

Moto perfetta, mai un problema, sempre al top!!!
Garantisce affidabilità e divertimento, basta fare le manutenzioni ordinarie, tagliandarla regolarmente a la moto garantisce divertimento e facilità di guida e tante fortissime emozioni!!!

Moto fantastica, mai un problema, motore efficientissimo, solo un po' fiacco ai bassi, non la cambierei se non fosse che ormai ho una certa età. Tra quelle che ho avuto è la mia preferita.

Marchio sinonimo di serietà. Guido Kawasaki Ninja da quando avevo 21 anni.
Moto che associo a garanzia di professionalità. Mai avuto un problema al motore, idraulico o elettronico.
Unico "neo" secondo me, l'impianto frenante.
Prestazioni sempre al top!

Potente, leggera e maneggevole. Ha una sola mappatura: sport. Eroga in maniera lineare adatta in pista come in strada

Moto giapponese. Mai nessun problema. Motore sempre scattante e ciclistica buona. Erogazione costante e ottima stabilità nelle velocità elevate. Come tutti i 600 difficoltà nei bassi regimi ma prestante negli alti.

Moto tenuta benissimo utilizzata solo un strada come scooter.Visionabile in qualsiasi momento.Colore grigio tenuta in garage

Moto davvero divertente stabile e precisa in curva. Il motore resta tranquillo fino ai 7000 giri/min ma appena entra in coppia regala davvero un sacco di emozioni.

Eccellente da usare tutti i giorni in strada e divertentissima e affilata nei circuiti di tutto il mondo.. una volta nella vita va provata nel suo habitat.

Moto perfetta anche per i tragitti lunghi anche con passeggero affidabilità 100% ciclista ottima consumi bassi poca manutenzione.

Come va Quando la metti giù e un binario.

Cosa mi piace Motore, affidabilità, estetica, finiture. Cosa cambierei Posizione di guida stancante, peso.