Ho una Kawasaki VN 800 dal 2004, ha una bella linea e mi trovo bene quasi su tutto. Il motore è buono , ha un'erogazione progressiva, è molto affidabile e consuma il giusto. Comoda e silenziosa, adeguate le sospensioni e l'impianto elettrico non da problemi. Purtroppo i freni hanno il tamburo posteriore e sono inadeguati al peso del mezzo. Cosa cambierei? Disco posteriore, strumentazione completa (temperatura acqua e livello benzina) e un cambio a 6 marce.

Moto valida per turismo senza pretese molto riposante ma impegnayiva su percorsi montagnosi freni giusto al limite.

Moto iconica, classica e senza età. il suo valore può solo aumentare nel tempo. La guida e comoda e naturale. ottima in autostrada, ma meglio dotarsi di parabrezza per i lunghi tratti. Motore dolce e facile, per la sua categoria allunga discretamente.

Si tratta di una moto perfetta sotto tutti gli aspetti; Cambio moto per passare sempre ad una kawasaki vn 2000

La mia prima custom un grande amore, bella affidabile unica pecca il tamburo posteriore che rende la frenata un po lunga ma nel complesso un gran bel mezzo.

Come è fatta Curata e solida,motore affidabile e grintoso...un freno a disco al posteriore non guasterebbe ma il tamburo fa il suo lavoro egregiamente. Come va Il motore gira come un orologio ed è più che sufficiente per il tipo di moto sia nell'utilizzo da soli che in coppia,consumi contenuti. Cosa mi piace Linea, motore. Cosa cambierei Aggiungerei un freno a disco al posteriore e un pneumatico più largo sempre al posteriore.

Come è fatta Perfetta ottime condizioni tenuta da amatore. Come va Benissimo ottima tenuta di strada consuma molto poco da sicurezza mentre guidi. Cosa mi piace La sua linea classica da vera moto custom.

Cosa mi piace Guidare questa moto è come andare con una bici, ed arriva sempre ad una velocità di 160-170 kmh.

Cosa mi piace Ottima moto Cosa cambierei Nessuno

Cosa mi piace Moto fantastica per viaggiare, gran motore fatto per macinare chilometri. Cosa cambierei Freni poco potenti sopratutto il posteriore che non è a disco.

Cosa mi piace Ottima moto per viaggiare maneggevole. Cosa cambierei Consumi un po elevati 13km/lt.

Cosa mi piace Bellissima custom. Cosa cambierei Non ne ho trovati in tanti anni.

Cosa mi piace Custom estremamente comodo e versatile, ideale per belle passeggiate se non addirittura viaggi. Per gli amanti del genere, moto assolutamente da consigliare. Cosa cambierei Moto che in curva, soprattutto avendo le pedane avanzate, non permette di piegare troppo e quindi costringe a moderare vistosamente la velocita'. Il freno posteriore sarebbe dovuto essere da sempre a disco come l'anteriore.

Cosa mi piace Moto custom piacevolissima per chi ama lo stile di vita ON THE ROAD. Ideale per viaggi ed escursioni. Cosa cambierei Moto di dimensioni molto grandi, non adatta al traffico cittadino.

Cosa mi piace Ottima moto per viaggiare, comodissima anche in due. Cosa cambierei Il traffico cittadino non è il suo ambiente ideale.

Cosa mi piace Moto comoda anche x lunghi viaggi. Cosa cambierei Un po pesante da ferma.

Cosa mi piace Comodità. Cosa cambierei Poco agile in città.

Cosa mi piace Moto brillante e divertente a dispetto della tipologia e dimensioni, molto affidabile. Cosa cambierei Freni posteriori lasciano a desiderare tenendo conto del peso e della velocità che può raggiungere.

Come va Comoda da guidare e grintosa per essere considerata tranquilla. Cosa mi piace Comoda da guidare e grintosa per essere considerata tranquilla. Cosa cambierei Sterzata piccola.

Come va Comoda, parsimoniosa soddisfacente nella guida. Cosa mi piace Comoda, parsimoniosa soddisfacente nella guida. Cosa cambierei Freno posteriore insufficente.