Moto comoda e divertente sia per viaggiare ma si presta bene anche in contesto urbano, perfetta pronta all’uso

Motore infinito. Moto con grande assetto assolutamente stabile sia su sterrato, con ovvio limite del peso, che su strada.
Anche con pneumatici semi tassellati ( Pirelli Scorpion rally str) la tenuta su strada è incredibile e perdona tantissimo in caso di asfalto rovinato. Questo anche per effetto della ruota anteriore da 21” che supera agevolmente ogni buca sul manto stradale.
Motore con prestazioni già ottime in modalità Street o Rain, che diventano esaltanti in modalità Sport, al pari di moto sportive. Frenata sempre sotto controllo, e sospensioni che con pochi click si adattano a qualsiasi conduzione.
Ovviamente non è una moto per persone di bassa statura, e bisogna avere del mestiere per utilizzarla al meglio ed in sicurezza.

Ho percorso 93000 km con questa Kappona la moto è ancora perfetta, unico problema avuto é stato alla pompa del freno posteriore, il motore KTM è esuberante come nessun altra moto del genere! I servizi post vendita sono molto buoni e le manifestazioni x aggregare i possessori di Adventure non sono mancate. Buona strada a tutti!

Gran moto sia in off road che su strada . Le 4 mappe la rendono fruibile in tutte le condizioni , ottime le sospensioni e il motore molto elastico, potente ma mai brusco .

Top della categoria, non fanno più moto così. Unica pecca bisogna essere alti almeno 1,80 per godersela bene!!

Grande Moto. Prestazioni elevate. Viaggi con passeggero comodi. Manutenzione ogni 15000.Consumo medio/alto.

Ottima, eccellente, potente, maneggevolezza, leggerezza, comfort, prestazioni efficacia on e off personalità affidabilità assistenza.

Una crossover da guidare con grinta. Motore potente ma un pò scorbutico. Se guidata sopra i 4000 giri da grandi soddisfazioni. Nella sua categoria risulta essere un moto "leggera". Personalmente mi sono trovato benissimo guidandola senza passeggero. Per piloti sotto i 175 cm è una moto alta e potrebbe causare qualche problema soprattutto con passeggero e borse laterali. E' senza dubbio una moto divertente per tutti coloro a cui piace "lo strappo" delle moto con coppia relativamente alta.

Moto eccezionale , per chi ha ricordi di moto anni 90 ma con tecnologia moderna , sei tu che la guidi !
Va provata per capire di cosa stò parlando...

Divertente, potente, agile. Moto pazzesca. Motore incredibile. Divertimento in off Road e stabilità su strada.

Una moto totale per qualsiasi strada ma non per tutti da guidare con attenzione e rispetto!

Moto non per deboli di cuore. Un gran mezzo.

Una moto totale sia per l’off che l’on-road.

Gran moto. Usata quasi sempre in due e anche per lunghi viaggi in Europa. Ciononostante non consuma molto, anche le gomme. Comodissima anche per il passeggero. Calore del motore solo se sei fermo in coda ad Agosto. Ben bilanciata anche con tre (o quattro) borse. Motore spaziale.

Ho usato questa ktm da settembre 2014 a oggi in tutte le stagioni, è una moto potente, che regala emozioni adrenaliniche, quando stacchi il controllo di trazione e spalanchi il gas è inevitabile vedere l' avantreno che si alza!! che goduria. Si destreggia bene tra i tornanti e con le gomme giuste è molto stabile. Fuoristrada ti regala soddisfazioni che non avrei mai pensato, anche in assetto da viaggio. Una moto molto versatile, molto divertente su strada ancora di più in off.

Moto poliedrica, usata per viaggi in 2 e casa-lavoro, mai off-road perchè non ne ho avito l'occasione, ma le strade dissestate le divora, può fare di tutto in qualsiasi momento, unico neo è l'altezza, che per me che sono 1.88 non è un problema, ma per chi non è alto almeno 1.75 potrebbe avere degli inconvenienti.
Motore mostruoso ,apre con vigore fin da 3500 giri e l'elettronica aiuta tantissimo. Ottima tenuta nonostante il cerchio da 21 anteriore e il 18 posteriore.... ero abituato con freni più cattivi, ma ci si fa presto l'abitudine. Vibrazioni molto accettabili, dopo i 170km/h potreste sentire degli strani ondulamenti visto l'altezza e la molta luce da terra; scalda un pò se non si portano gli stivaletti tecnici, si accusa del calore sulla caviglia dx, soprattutto d'estate, d'inverno fa comodo.

Potente, affidabile e bella. Per fare enduro ci vuole manico per via del peso.

Ottima moto con prestazioni entusiasmanti e molta sicurezza, grandi capacità di disimpegno su terreni accidentati.

Perfetta in tutto molto potente ed affidabile, ottima frenata e sospensioni, molto maneggevole per la tipologia di moto.

Gran moto unico problema la ktm non la produce più ma forse ci ripensano speriamo bene.