La trovo molto scattante, nel traffico a volte bisogna giocare un pò di frizione, si adatta bene a tutti i terreni . ammortizzatori regolabili e abs disinseribile.

A chi non la conosce dico: provatela! E' una moto versatile, consumi bassissimi (26Km/l e anche più), motore scattante, maneggevole e sensibile alla guida, ottime dotazioni di serie. Trovo solo non adatta in due ma per lunghi viaggi.
Che sia la mia o un'altra, se il modello piace è un'ottima scelta, la rifarei!

Anche se il motore è piccolo, io lo trovo molto elastico e scattante, in citta in 1 e 2 bisogna frizionare parecchio, un pò nervosetto.

Moto con buon motore pur di piccola cilindrata, equilibrata, buona protezione aria, valida su asfalto e sterrato, comoda anche per passeggero medie distanze.

moto divertentissima tra le curve, ciclistica e motore ottimi, solo in autostrada è un po' in difficoltà.

Moto dall'eccellente rapporto qualità/prezzo, in strada ottima tenuta e grande agilità nello stretto, la ricca dotazione elettronica aiuta parecchio. Le sue uniche pecche le trova a velocità molto sostenute (oltre i 130 km/h) dove la resistenza aerodinamica si fa troppo importante e la frenata non è troppo aggressiva. In fuoristrada è il suo mondo, un giocattolo come facilità di gestione.

Personalmente lo ritengo un prodotto di marketing malriuscito. Intorno ad un grande motore è stata presa la versione stradale e la si è camuffata da enduro. Io sono alto 1,80 e trovo il manubrio troppo basso e largo. L'ammortizzatore posteriore (regolabile solo con apposita chiave che non mi è stata consegnata) è come se non esistesse. La moto restituisce la sensazione di marciare sulla graniglia anche quando l'asfalto è liscio. Perfetta per la pista ma non per il modello che rappresenta. I cerchi dovevano essere a raggi (cosa fatta sul My2023). La gestione elettronica dell'acceleratore a volte fa cose strane.

E un ottima moto all’avanguardia, sia tecnologicamente, che tecnicamente, una delle migliori della sua categoria.

Ottima moto per incominciare o per chi vuole una seconda moto dai bassi costi di gestione. Motore bello e grintoso, nonostante i suoi 44cv che per molti possono risultare troppo pochi, ma non deludono e nel misto tra la ciclistica e il motore non fa rimpiangere le moto "grosse". Unica pecca sono i freni: l'anteriore morde bene però per staccate più violente alluga un po' la frenata, il posteriore invece ottimo per correggere le curve, ma in frenata lascia un po' a desiderare. Comparto ABS, MTC e elettronica lavora molto bene, poco invasivo finchè non si aumenta di tanto il ritmo, ma in un uso quotidiano e velocità da codice fa il suo lavoro tenendo sempre la moto in sicurezza anche nelle condizioni peggiori: usata anche con la neve, ovviamente a bassa velocità, e non ho mai temuto di essere lanciato per terra.

Moto brillante e poliedrica, ottima in città e per uscite di media distanza (2/300 km), leggera e buona anche in fuoristrada purché non si forzi l’andatura a causa delle sospensioni di corsa ridotta. Motore potente dai medi in su, molto parco nei consumi, guidando svelto con attenzione all’uso del gas non sono mai sceso sotto i 30 km/lt

Ho da 6 mesi la patente A2 e questa moto, prima di questa ho avuto solo il 50ino.. MOTO FORMIDABILE, zero problemi, viaggiato in due dopo il rodaggio e ci siamo divertiti, adatta anche a lunghi trasferimenti. Ci vai ovunque.

Moto interessante, leggera , ottimo motore , silenziosa pero' non adatta al fuoristrada, prettamen
te stradale non come dicono nella pubblicita'.
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