La maxi-enduro di media cilindrata della casa austriaca si presta MOLTO per la pratica del fuoristrada. La triangolazione sella - pedane - manubrio permette al motociclista di stare in sella nella posizione corretta e sicura quando si guida in fuoristrada.
Ottime le sospensioni, con la possibilità di fare variazioni su numerosissimi parametri. A mio papere un po' troppo "nervoso" il ritorno del mono-ammortizzatore.
Comparto elettronico sviluppato molto bene per la guida off-road. La mappatura Rally poi permette un'ulteriore "customizzazione" delle caratteristiche del motore.
Assolutamente consigliata a chi si vuole avvicinare al mondo dell'adventuring.

Moto estremamente maneggevole e divertente, fantastica in off ma anche estremamente efficace anche su strada.
Sospensioni e motore 2 veri punti di forza, vengo da Bmw GS 850 ... qui un altro pianeta!

Ottima moto se la cava in qualunque circostanza ! Il suo mingo è off road

Ma la qualità ktm ??? Moto molto divertente peccato solo due piccole pecche arrivata con canotto sterzo allentato e con cerchio davanti “storto” come molte altre nella famiglia sentendo nel blog in giro.
Dopo 10000 km circa si è fessurato il cupolino per non si sa quale motivo.