Moto molto godibile, comoda e veloce, impegnativa. E’ l’ennesima Ktm che possiedo.

Moto dal motore esuberante. Molto leggera e potente. Ci ho fatto quasi 25.000 km con grande soddisfazione. Davvero divertente ed affidabile.

Moto ad altissime prestazioni...un cannone puro...appena sali in sella il corpo si collega direttamente con tutta la moto

Motore arrogante, ottima ciclista, spinge ai bassi, comoda per viaggi sia solo che in coppia a pieno carico. D estate scalda un bel po' nel traffico

Motore fantastico. L'elettronica non mi ha mai dato problemi. Sospensioni e impianto frenante al top.
Ci ho fatto anche qualche piccolo viaggio ma non la vedo molto indicata per una guida rilassata.
Regala molto emozioni.

Moto per me fantastica divertente e adrenalina!!Nata per bersi i passi di montagna tutti di un fiato!!!Semplicemente fantastica!!@

Moto con cui poter fare dai viaggi in coppia alle pieghe della domenica.
Al giorno d'oggi ci saranno sicuramente moto più sicure,comode e veloci, ma un carattere come quello della Kappa regolato solo dal polso è qualcosa di veramente appagante e godurioso; da gustare in una bella strada guidata tenendo il ritmo di moto ben più sportive(se chi guida è abbastanza smaliziato ed esperto), ma che dà soddisfazioni anche andando a ritmi piu tranquilli godendosi la spinta del motore.
Ottimi i freni come le sospensioni e i cerchi forgiati.
Se si apre a fondo il gas è abbastanza assetata, ma comunque si riescono a fare anche più di 250 km con un pieno(senza esagerare).

Moto spettacolare, molto divertente. Non è una moto per principianti, ma trattata col dovuto rispetto regala tante emozioni. Filosofia KTM rispettata in pieno: ready ro race.

Comoda e divertente! Divoratrice di km e curve.

Il motore LC8 non ha bisogno di presentazioni. Ho visto LC8 con 200000km e non avere problemi. Tagliandi ogni 7000 e la bimba va come un orologio. Chi la cerca sa quello che vuole.

Moto potente e divertente, nelle curve in salita pochi rivali. Ottima moto.

Moto eccezionale, motore infinito, perfetta sia per viaggiare che per esagerare tra le curve.

Moto molto molto interessante da gestire, ma non per tutti a parer mio, per il resto è una KTM!!!!

Supermoto di nome e di fatto…Una vera bestia, tutta coppia e freno motore. Veramente esagerata nella risposta del gas (tantissimo on/off) richiede una certa esperienza. Se si spinge consuma tanto, ma andare piano è impossibile.

moto bicilindrica anno 2010 cv 115 enduro stradale, valida e potente sempre tagliandata

Una moto dei vecchi tempi, niente elettronica, solo ABS per salvarti dagli imprevisti, un po' spartana.
Sospensioni come adesso di serie non si usano più, freni che frenano come dovrebbero frenare.
Motore esuberante non filtrato da nessun controllo, un po' ruvido ma ti da tante soddisfazioni. Strumentazione essenziale, non c'è nemmeno il livello della benzina.

Moto sportiva per gli amanti del brivido! ...spinge in tutti i regimi soprattutto intorno ai 4500 e poi più su intorno ai 7000 quando pensi di essere quasi arrivato al capolinea...una bomba! Da provare!

Moto veramente bella da guidare, super divertente, affidabile, abbastanza comoda anche in due, sui passi di montagna è un fulmine.

Motore e ciclistica al top. Sembra una moto da cross ma ti permette di viaggiare in due abbastanza comodi.

Unica, nessun paragone possibile.
Terribile su misto, forte sul dritto.
Vera bestia.