Divertente, molto agile, paragonabile a bmw r1200, k1200 ma più dinamica.
Potenza gestibile, vibrazioni emozionali da Guzzi.
Cambio un burro, mai un problema.
Ti ritrovi in scioltezza a consumare le scarpe nel pieno relax e confort. Si vede che ci aveva messo le mani Aprilia..

Moto bella da guidare, anche sotto la pioggia.
Il motore tranquillo non mi ha mai tradito.
In 13 anni la moto non ha mai avuto problemi meccanici o elettrici.
Sempre tagliandata guzzi.
Posizione di guida confortevole, anche per il passeggero, soprattutto per i lunghi viaggi.
Borse e bauletto capienti.
Utile il cupolino regolabile elettricamente e le manopole riscaldabili

Moto da turismo eccellente, comoda, protettiva sempre sicura su tutti i percorsi. Difetti principali sull'impianto elettrico (avviamento sopretutto). Problemi sopratutto a livello di assistenza sempre un poco aprossimativa e ultimamente assente, sopretutto per i modelli del periodo 2006 / 20011

Si tratta di una moto con un motore generoso ed un'ottima ciclistica. Molto comoda e contemporaneamente divertente nel misto. Da comprare di sicuro.

Ottima moto, gran motore, parco nei consumi. Affidabile. Linea molto bella.

Con lei ho viaggiato da solo e con la zavorra, mai un fastidio. Ho cambiato solo il mollone posteriore perché a pieno carico tendeva alla battuta. Con Lei sono stato in Francia, Spagna ed in quasi tutta l'Italia. Portarla nel misto e un piacere,si ha l'impressione di portare una bicicletta ed invece hai una gran moto.

Moto comoda per i viaggi in coppia, pesante da ferma ma non in movimento, anzi, si fa guidare bene anche nel misto, non troppo stretto.

In Austria la soddisfazione in un piazzale di BMW di farsi largo tra la gente che l'ammirava.

Ho avuto il piacere di usare e divertirmi con questa splendida moto. Molto stabile e con perfetta tenuta di strada è l'ideale sia per grandi viaggi che piacevoli uscite. Ottima capacità di carico bagagli. Già confortevole alla seduta con la versione di serie, ulteriormente aumentata con la sella maggiorata. Non eccessiva nei consumi, il motore ha una discreta brillantezza con una eccellente e stabile erogazione di potenza a velocità di crociera. Mai avuto problemi all'impianto elettrico ne hai freni. Routinaria manutenzione senza mai aver sofferto di danni meccanici al motore.
Davvero super consigliata a chi cerca un'amica su cui viaggiare.

Prestazioni motore tipiche da 2 cilindri. Alla velocità di crociera intorno ai 150 km/h si viaggia comodamente per centinaia di chilometri. Eccellente la frenata integrale, con il pedale che agisce su entrambi le ruote. Consumi assolutamente soddisfacenti, intorno ai 20 km/lt in ciclo urbano e a velocità sui 110-130 km/h. Comodissime e capienti le due borse laterali, a cui ho aggiunto il baule porta caschi. Una moto che mi ha dato soddisfazioni.

#POSITIVO
Gran motore, molto brillante, insospettabile per un twin, di fatto, di vecchia generazione.
Vibrazioni mai fastidiose, molto sottili a regime di crociera 4/5mila giri.
Tenuta du strada granitica, precisa, telaio e sospensioni molto comunicative. Imbattibile sul misto veloce. Forse tende un pò ad allargare ma niente di che. Sufficiente agile nello stretto, piega molto e bene.
Necessario limare i tamponi di fondocorsa del cavalletto centrale per avere più luce a terra.

#NEUTRO
Buona protezione al busto, eccellente alle gambe. Da migliorare la parte superiore per braccia e spalle un pò troppo esposte nonostante il cupolino regolabile. Turbolenze al casco nella norma.
Cambio un pò corto. Avrei allungato di un pelo 5° e 6° per abbassare un pò i regimi più usato nel normale uso. A 80km/h è a 3mila. A 4mila è di poco sopra i 100. Facile far lampeggiare la spia del limitatore di giri con quel motore che spinge come mai mi era capitato su Guzzi. Una goduria!. Consumi normali se si guida rilassati, salgono se si spinge - da 14 a 20 lt/kmh.
Borse capienti e a tenuta d'acqua.

#MIGLIORABILE
Cavalletto laterale: è molto avanzato, costringe ad allungarsi oltre misura. Troppo corto con moto molto inclinata.
Strumentazione con poco contrastato per le informazioni secondarie del computer di bordo che rende poco contrastata la lettura delle molte informazioni. Molto completo ma non sempre ci si ricorda come arrivare a quello che si cerca con il pulsante di comando.
Illogico, faticoso, stupido il sistema di controllo dell'olio. Bisogna smontare mezza carena per arrivare all'astina o a rabboccare. Stesso discorso per la regolazione degli ammo posteriori. Fatto una volta restano così!

In sintesi, un'ottima moto. Con poche accortezze avrebbero potuto fare un vero capolavoro. Vale la pena anche solo per il motor e e la tenuta di strada. Eccellenti!

Grande motore, affidabile e bassi consumi.

Una perfetta tourer come poche ancora in circolazione! Moto ideale in coppia con valigie per tour turistici di ampia percorrenza, stabile, ottima frenata, protezione aerodinamica eccellente!

Moto veramente divertente con sprint e caratteristiche da far invidia alle più giovani rivelazioni, mezzo da appassionati intenditori.

Grandissima moto per viaggiare in libertà. Moto sicura, comoda, macina migliaia di chilometri senza problemi, motore aggressivo, potente ed elastico. Scalda il sottosella.

Moto comodissima sui lunghi viaggi, non male nel misto, bassi consumi vista la mole (normali i 18 Km/L),e consuma anche quasi zero olio.
Ottima la frenata, ottima la ciclistica, buone le sospensioni.
Motore corposo e validissimo.
L'assistenza? Dipende, da quelli bravi è buona e non cara, da altri...lasciamo perdere, ma credo valga per tutte le marche. Fate una buona assistenza e non vi deluderà mai.
Peccato che, da pressi Piaggio, abbiano deciso di non aggiornarla, una Norge euro 5, aggiornata, avebbe datto faville.

Moto tranquilla ma ciclistica ottima e motore molto robusto. Anche esteticamente non sente molto l'età.

Pienamente soddisfatto, consiglio vivamente di acquistare moto italiane, specialmente moto Guzzi , con la mia ho girato tutta l'Europa.

Ottima.motocicletta comoda in 2..moto da turismo veloce.. con le modifiche giuste va una meraviglia..consigliatissima per chi vuole affrontare un viaggio.

Motore eccellente, non ti lascia mai in panne. Anche a pieno carico tira come un mulo.
Ammortizzatori non all'altezza, sarebbe meglio irrigidire la forcella anteriore. In curva il cavalletto centrale striscia sull'asfalto.
Freno anteriore ok, posteriore un pò meno
Cruscotto a volte scompare la scritta. Si deve spegnere, aprire il quadro e quando si spengono tutte le spie accendere e tutto torna a posto..
Assistenza...... non economica.