La 350 Custom è un modello storico della Guzzi che può appassionare i guzzisti come me.

Un'icona degli anni 80. Moto dalla linea affascinante con soluzioni estetiche innovative per la sua epoca che la rendono una delle moto piu belle mai prodotte dalla Guzzi , non passa inosservata. Un progetto ambizioso della gestione De Tommaso che, in parte, non ha avuto gli esiti sperati. Motore non molto potente, raggiunge comunque i 170 kmh ma non è una moto indicata per la guida sportiva sebbene sia molto agile sul misto e manegevole ma la scarsa potenza e il progetto datato la rendono poco indicata per gli smanettoni. Consumi irrisori, un po pesante da fermo, posizione comoda, manutenzione poco onerosa ma da effettuare meticolosamente a intervalli brevi per non comprometterne l'affidabilità come da tradizione Guzzi. Rumore fantastico, una moto old style che vale la pena avere in collezione visto che si trova ancora a prezzi accessibili.

Moto divertente e semplice da usare, tranquilla ma abbastanza performante. Esteticamente molto gradevole, robusta.

Customizzata motore 350 piccolo ma perfetto ottimo per uso quotidiano e gite fuoriporta!

Moto molto maneggevole maneggevole e adatta a neopatentati e signorine bassa di sella ottima impostazione di guida.

Moto divertente e piacevole alla guida ,non impegnativa per tutti i tipi di appassionati

Moto adatta ad amanti del genere e veri appassionati. Sound eccezionale, moto unica per non passare inosservati.

Bella moto per appassionati del settore, moto non per tutti, comoda..

moto facile e molto adatti ai principianti oltre ad essere un piccolo pezzo di storia nazionale

Moto ormai storica. Moto instancabile affidabilissima.

Moto d’epoca e con questo intendo descrivere i suoi pregi e i suoi difetti. Della Guzzi bisogna amare tutto, i suoi vuoti di carburazione sotto i 3000giri la rendono unica come il suo rombo inconfondibile.
Della piccola della serie V2 piccola, bisogna lasciarsi conquistare.

E' stata studiata per essere ciclisticamente facile da usare ed è più facile gestire un vecchio v35 che un nuovo mezzo da città. La consiglio come primo gradino o per tutti gli amanti delle passeggiate rilassanti.

Moto perfetta come scritto precedentemente, comprata e ulteriormente restaurata è stata la mia prima moto… usata pure per uso cittadino nn disdegnando qualche scampagnata di 120/150 km con mia moglie … ( sempre in continuo miglioramento estetico/ funzionale pure nel periodo invernale) . La vendo molto a malincuore in quanto con la consorte eravamo intenzionati a fare viaggi più lunghi e più comodi. Un vero affare completamente controllata dal meccanico delle mie parti . Vero affare

Nasce come mini-california, si fa amare per le sue forme sinuose, parca nei consumi...non puoi pretendere molto dal motore ma ti porta sempre a casa...poca manutenzione...adatta per chi comincia, leggera e maneggevole...una moto per tutte le stagioni!

La moto è molto facile da guidare e divertente nel misto, nonostante il suo piccolo motore.

Moto fantastica per passeggiate, se piace la velocita meglio lasciar perdere, la uso da anni e non mi ha mai lasciato a piedi borbotta si lamenta ma va sempre!

E' una moto che non passa in secondo piano. Facile da guidare e con poca manutenzione da effettuare. Costo dell'assicurazione irrisorio. E' in vendita per passaggio a tipologia di moto diversa per un altro tipo di utilizzo.

Indistruttibile nonostante l'età, sempre affidabile e mai un cedimento. ancora molto bella sia originale che modificata stile cafe racer

Moto versione entry level della serie, facile ed economica regala comunque grandi soddisfazioni.
Modello raro non particolarmente gradito dai puristi ma molto ambito dal pubblico utente cittadino.

Moto molto manegevole e con tecnologie avanzate per gli anni in cui era in commercio, soprattutto come impianto di frenata. Motore prestante nonostante la cilindrata