È molto facile da guidare in città
L'estate si può dare il via con i pantaloni corti scalda ma non troppo.

Leggera, maneggevole, di grande stile! Unica! Con lei ti diverti ovunque!

Ce l'ho da tre anni e devo dire che sono molto soddisfatto. Molto equilibrata, maneggevole e divertente. Unico piccolo difetto il cambio poco preciso per la folle

La moto è un piacere guidarla, il motore è grintoso e la posizione di guida è comoda.

È un’esperienza straordinaria:
Mentre guidi il motore sembra che sta lì e ti guarda. Vuole condividere le emozioni.
La coppia di rovesciamento fa muovere la moto cullandoti piacevolmente ad ogni sosta a semafori e incroci.
Il sound è piacevole e gustoso: il motore raffreddato ad aria è una sinfonia tra il borbottio del bicilindrico ed il ticchettio delle valvole.
Ti fa godere piacevoli passeggiate e con un bel casco jet e ray-ban addosso fai un salto nel passato, ma se apri il gas…la spinta è notevole, giusta per divertirsi.
Una purosangue italiana da provare assolutamente.

Moto dallo stile vintage perfetta per neofiti e per chi ama uno stile di guida rilassato ma a cui allo stesso tempo piace sentire il bicilindrico che risponde bene nelle varie uscite che affronterà.

Ottima moto per chi inizia e per chi vuole un mezzo tranquillo ma di carattere

Tuttofare, economica nella manutenzione. Non ama la guida sportiva, ma è bella per tutti i giorni

Bell’allestimento ma caratteristiche tecniche di una V7 normale, se non per gli scarichi arrow di serie che le danno un sound più accattivante.
La moto sembra che sia viva e si anima all’accensione del motore, un classico!
Il motore e la trasmissione a cardano danno un buon piacere di guida, spinge bene e il necessario per levarsi magari da qualche sorpasso tirato o qualche situazione antipatica. Non raggiunge velocità folli, ma nei limiti del codice o poco più ci sta comodo; per la natura della moto sprovvista tra l’altro di protezione aerodinamica non avrebbe neanche senso spingere di più.
Due pecche che mi pesano molto e che non trovano soluzioni semplici sono la mancanza del livello del carburante (che ti portano a tenere d’occhio il chilometraggio per capire la situazione) e il freno anteriore mono disco che per carità fa il suo ma non é ottimale.
La prima Guzzi che ho provato, non so se é la mia oppure caratteristica del motore l’imprecisione del cambio a cui bisogna un po’ adattarsi, ma una volta che ci si conosce si convive amabilmente!

Moto bella e affidabile. Non ho trovato alcun difetto tranne un leggero "buco" a 2300 giri.
Si tratta di una motocicletta da passeggio che viaggia bene anche in autostrada

Ottima moto vintage anche per neofiti. Ottima moto con motore performante.
Non da mai problemi.
Perfetta anche per neofiti delle 2 ruote e per gli appassionati di linee retrò vintage.

Possiedo una Moto Guzzi V7 Stone e non potrei esserne più soddisfatto. È una moto che unisce linee classiche ed essenziali a una personalità autentica, difficile da trovare in altre moto della stessa categoria. Il motore bicilindrico trasversale a V ha un sound inconfondibile e offre una guida piacevole, fluida e piena di carattere.

La V7 è maneggevole, comoda anche nei lunghi tragitti, e grazie al sistema ABS mi ha sempre fatto sentire sicuro in ogni situazione. I suoi soli 13.000 km sono stati percorsi con cura, e si vede: la moto è in condizioni eccellenti, sempre custodita in garage, e mai incidentata.

È la moto perfetta per chi cerca uno stile senza tempo, affidabilità e un pizzico di anima italiana ogni volta che gira la chiave.

Bella moto adatta a tutti, buon propulsore. Si presta a personalizzazione Cafè racer.

E' una moto per veri appassionati. All'inizio mi hanno colpito i colori fantastici scelti da Moto Guzzi per festeggiare l'anniversario dei 100 anni (1921-2021). Dopo averla guidata ti innamori del motore molto fluido e potente. E' una vera icona che secondo me rimarrà negli anni. Ovviamente, mancando qualsiasi protezione, non è adatta ai lunghi viaggi. E' ideale per passeggiate fuori porta entro i 100 km di distanza, perché puoi mantenere una velocità costante che non superi i 120 km orari, altrimenti la mancanza di protezione dall'aria si fa sentire. Purtroppo un infortunio al ginocchio ed esigenze familiari mi costringono a venderla perché non la uso. Spero che la acquisti un vero appassionato.

Ottima moto tuttofare non impegnativa è valida anche.ciao x i diversamente alti come mè.

Bella Moto da Turismo e passeggio. L'unico difetto sono gli appoggia piedi guidatore, sono troppo grandi.

Moto è versatile, adatta al multi uso, ottima per spostamenti brevi in città e gite.

Un’ottima moto per chi ama una guida sobria e rilassante, un’estetica che non stanca. Sconsigliata ai piloti con le gambe lunghe o alti più di 1 metro e ottanta

Moto che si ama o si odia, nel complesso Guzzi ha fatto passi da gigante con questa versione sia a prestazioni che ad affidabilità.

Comoda, buon rapporto qualità prezzo, bassi consumi, adatta sia per viaggi che per gite.