Moto unica nel panorama delle crosstourer, agile, leggera, comoda, potente, economica ed affidabile.
Queste caratteristiche non sono gratuite, ma richiedono un minimo di esperienza e dedizione, cose che normalmente una giapponese non necessita, ma se un motociclista apprezza il contatto con parti meccaniche, modifiche e personalizzazioni, questa moto è assolutamente adatta a lui.
I modelli dal 2013 hanno qualche vantaggio in termini di guida ed ergonomia, sono più facili da gestire, moto comunque non adatta a principianti.

Peccato non la facciano più. Emozioni uniche. Difetti tipici delle moto italiane. Una moto che ti rimane nel cuore.

Gioiello italiano, super motore, gran ciclistica e design originale caratterizzano questa moto eccezionale.

Grande moto,con poche migliorie sarebbe stata una moto perfetta,motore eccezionale pronto ai bassi e grande allungo,consumo adeguato alle prestazioni.
Mono ohlins eccellente,ma forcella Marzocchi non regolabile veramente scadente,ho dovuto comprare la cartuccia Mupo per migliorare la situazione, freno posteriore eccellente,freno anteriore scarso,se avesse avuto il marchio tedesco avrebbero gridato al miracolo.....

grandissima moto motore infinito ciclistica da paura emozioni pure

Posseduta con amore dal 2009 al 2012, ora ripresa, ma non la ricordavo così assettata, dopo anni con ktm col 21 e sospensioni a corsa lunga mi sono abituato al comfort. Guida decisamente incisiva in curva, agilissima nonostante sia una roccia in velocità, se fossimo in un paese serio e la potessi trasformare in semienduro tipo ktm lo farei, così per me è troppo race, per i miei gusti.

Spettacolare moto dai contenuti ricercati e per intenditori. Moto di carattere e dal motore generoso.

Non si passa inosservati! Motore super. Zero elettronica e prestazioni da vera moto tuttofare. Rapporto qualità e prezzo rispetto alle concorrenti è fuori discussione.

Moto eccezionale , una ciclistica raffinatissima ed un motore esagerato sempre , una guida altamente sportiva su moto da turismo.

moto non per tutti. Motore molto potente e progressivo, manca di dispositivi elettronici oggi presenti anche negli scooter. Offre grandissime emozioni per grande stabilitá e qualità dei componenti (telaio e sospensioni)

Posso dire che è l'unica moto che ho tenuto così tanto tempo.... perchè guidarla è emozione pura. Sa essere docile come un agnellino e portarti a spasso a 30 km/h, sa essere violenta come un toro da rodeo che ad ogni apertura di gas cerca di disarcionarti.... al polso la scelta. Scalda in città? Vero, ma trovatemi un 1.200 che non lo fa. E' delicata? Falso, ha solo piccoli difetti che una volta messi a posto non danno più problemi. Insomma, è la classica moto ....all'italiana. "Dalle Alpi alle Piramidi".....Noi ci siamo andati e siamo tornati!

bene

Cosa mi piace Motore molto brillante a tutti i regimi, ciclicistica ideale per persone alte. Cosa cambierei Un pò spartana l'estetica.

Cosa mi piace Ciclistica spettacolare. Cosa cambierei Tende a spegnersi a motore freddo.

Cosa mi piace? Poca elettronica, moto rude.. nuda e cruda. Molto potente e veloce. Adattissima per coprire lunghe distanze divertendosi. Comoda in due. Disegno accattivante.
Cosa cambierei: non ha l'abs e beve troppo. Assistenza lenta.

Cosa mi piace Sospensioni, cliclistica e motore adattabili a qualsiasi situzione. Cosa cambierei Per ora non ho riscontrato alcun vero difetto degno di nota.

Cosa mi piace Ottima stradista. Cosa cambierei Parabrezza un po' piccolo.

Cosa mi piace motore Cosa cambierei freni migliorabili

Cosa mi piace Gran motore, grande coppia, sound entusiasmante. Cosa cambierei Vibrazioni eccessive e consumi eccessivi.

Cosa mi piace Moto molto divertente, ma anche turistica quando vuoi. Cosa cambierei Devi scaldarla bene prima di partire.