Ottima moto telaio e ciclistica perfetti per chi sta iniziando a girare in motocross.

La migliore della sua annata. Non c'è paragone con gli altri 250 4t "dell'epoca"; ancora oggi 2023 sono in dubbio se cambiarla oppure tenerla. Sai cosa lasci (una gran moto) non sai cosa trovi.
La manutenzione è quella di una moto pronto gara, ogni 60 ore è meglio rifare tutto... però utilizzarla è un vero piacere! Quando l'ho provata nel 2013 non ho avuto alcun dubbio sul fatto che questa Suzuki era il mezzo ideale per potermi divertire in pista senza troppi sforzi e con la possibilità di giocarmela con una moto all'altezza.

Moto affidabile la più leggera rispetto a tutte della sua categoria, poche rotture e va sempre.

Come da titolo vendo la mia moto da cross per passaggio ad enduro.
La moto é del 2012 usata sempre da amatore. Il motore la biella e le sospensioni sono state rifatte da 17 ore da professionisti del settore. Catena corona e pignone nuove e gomme nuove. La moto é pronta da usare.
Contattatemi a qualunque ora sono disponibile per la visione

Moto molto bella, molto scattante e reagisce molto bene quando la si chiama in azione. Molto bella e ad un prezzo bassissimo.

Moto molto buona

semplicemente perfetta in tutto e per tutto: sospensioni, motore,freni,cclistca,telaio.
enduro, pista cross, sempre a suo agio

Ottima moto, con bel telaio in alluminio leggero e un motore molto potente, l'unica pecca è quella di essere troppo aggressiva.

Come va Premesso che la uso con la Rekluse, devo dire tiro eccezionale e grande stabilita' in ogni situazione. Molto maneggievole.
Per quel che mi riguarda superiore a Husqvarna 310, KTM300, Beta 400 che sono le moto ultime moto che ho avuto prima di quest' ultima. Cosa cambierei Comportamento in discesa con Rekluse che mi toglie freno motore troppo presto. Forse pero' si puo' regolare meglio.

Moto affidabile e molto gestibile, un pò le sospensioni da regolare o meglio sostituire.

Cosa mi piace Motore gestibile al 100% .. sempre pronto in tutte le occasioni, sia per i più esperti sia per i principianti! Tra kawasaki e suzuki i più bei motori degli ultimi anni! Cosa cambierei Forse la frenata dopo un po' di ore di utilizzo diventa meno efficiente, ma tutto rimediabile con dei pezzi aftermarket.

Cosa mi piace Motore sempre pronto e progressivo,sospensione (le mie) favolose,imposti una traiettoria e quella rimane, consumi. Cosa cambierei Altezza manubrio (per chi è alto come me), freno posteriore.

Cosa mi piace Ciclistica bilanciata, omogenea nella reazioni e motore con buon compromesso tra schiena e spinta. Cosa cambierei Componentistica di serie non da TOP; pedane, leve, viteria, piastre sterzo.

Cosa mi piace maneggevolezza, ottima guida Cosa cambierei difetto sulla messa in moto a caldo

Cosa mi piace Gran motore e erogazione lineare.
Facilità di guida e leggerezza in curva e nei salti. Cosa cambierei Forcella poco scorrevole da nuova.

Cosa mi piace Moto leggera e molto maneggevole, ottima risposta ai bassi regimi.
Cosa cambierei Necessaria di un po' di pratica per apprezzarne le potenzialità.

Cosa mi piace Motore e maneggevolezza. Cosa cambierei Freni originali poco modulabili,
accensione a caldo faticosa.

Cosa mi piace Potenza e guidabilità. Cosa cambierei Freno anteriore non perfetto.

Cosa mi piace Moto perfette motore buono, entrata un curva fluido e facile dovuto anche a delle sospensioni ottime che rendono la moto agile nella guida. Cosa cambierei Solo pregi, nessun difetto.

Cosa mi piace CICLISTICA Cosa cambierei MOTORE PIGRO