Per chi non l'avesse mai provata ... non può capire !
Credo sia la moto con duttilità migliore in assoluto, unisce la comodità di una Touring alla potenza di una stradale con prestazioni inimmaginabili.
Il motore non vi abbandona mai ! con una tranquillità che solo Yamaha può offrire.
Insomma una moto davvero Eccezionale !!!

Che dire non o parole una moto che non ti stanca mai gran motore,e nonostante i suoi km non ha mai dato nessun problema. La vendo solo x sfizio.....altrimenti? Me la tengo nonostante la mole e molto divertente specie nei tornanti ....è una sport Turing comoda è divertente e molto potente....peccato che non l abbiano continuata a costruire.

La FJR1300 è una vera e propria trasformista, in grado di portarti a spasso in coppia a vedere i panorami e di diventare una birbante se usata con la tuta. Pesante, potente e protettiva ha fame di chilometri e si se si fa la manutenzione prevista dalla casa, è in grado di percorrere tanta strada, molta di più di quanto ci si possa aspettare. Il punto più debole riguarda le sospensioni. Il peso elevato consuma presto il mono e la forcella deve essere seguita. Ora in commercio si trovano alternative efficaci ed economiche al mono originale che ringiovaniscono il pacchetto tecnico quindi ok. Per le gomme se usate quelle morbide la FJR le sgranerà in poco tempo, mentre per quelle più touring ci sarà un range chilometrico maggiore ma non elevato a causa della tanta coppia scaricata a terra dal generoso cardano. Tanto spazio a bordo e capacità di carico grazie alle due borse di serie completano il pacchetto touring, la linea sempre attuale in tutte le generazioni la rendono bella e ammirata in strada.

Un'instancabile compagna di viaggi, comoda, poca manutenzione, non ti abbandona mai.

Moto nata per viaggiare, comodissima, adatta per lunghi viaggi, Consumi ridotti. ottimo motore e ottima tenuta di strada.

Moto eccezionale adatta a lunghi viaggi anche in coppia, sospensioni al top e con una capacità di carico enorme, il motore è il suo punto di forza può essere docile con un tiro ai bassi esagerato oppure grintoso se si apre il gas. La consiglierei a chi vuole divertirsi a fare percorsi anche tortuosi nonostante il peso importante.

Acquistata quasi "per caso" , me ne sono innamorato a prima vista visitando il salone dell'EICMA a Milano. Volevo una moto da turismo ed ero quasi certo di acquistare una BMW ma quando ho visto la FJR esposta, linee filanti, aerodinamica, un motore 4 cilindri derivato dalla R1 ... non ho avuto più dubbi ! Non è stato possibile provarla ne fare un test-drive, ne a Roma ne a Milano ma al tempo ho voluto dare fiducia alla YAMAHA e non me ne sono mai pentito. Con LEI ho passato delle vacanze meravigliose (ti permette di partire da Roma ed essere sulle Dolomiti comodamente in meno di 6 ore) ed ancora oggi la passeggiata del sabato o della domenica diventa un emozione di guida, di comodità e di soddisfazioni (velocità di punta esagerata !!).
Le ho dedicato tutte le attenzioni possibili ed i tagliandi previsti, mi ha ricambiato senza MAI darmi un problema. Eccezionale!

Tante belle qualità. Ottima per viaggiare anche in coppia, col parabrezza alzato protegge bene dall'aria, da soli si guida anche sportivamente data la maneggevolezza nonostante il peso che si avverte solo da fermo. Cambio senza frizione eccezionale sia coi pulsanti che a pedale, notevoli prestazioni con consumi accettabilissimi.

Moto fantastica, motore corposo, fatta molto bene, perfetta per fare viaggi lunghi.

Moto perfetta con un gran motore coppia immediata in quinta marcia ci arrivi da zero a 2000 metri dimenticando ti la leva della frizione consumi bassissimi con un pieno 330 km moto splendida...

Moto super, da comprare! massimo confort... costi gestione bassi molto facile.

Una grande moto per dei grandi viaggi anche in due con la possibilità di portare un discreto bagaglio.

Bella moto da turismo, ideale per gite. Bauletti laterali capienti sufficiente per due persone.

La Yamaha Fjr 1300 as con cambio assistito se la provi non tornerai mai più ad un cambio classico! Si cambia in avanti con un semplice tocco del dito indice e si scala con il pollice, tutto questo in un decimo di secondo anche senza togliere gas ! Una moto pazzesca un sound che è musica per le orecchie, i quattro cilindri in linea forniscono una progressione vellutata con la mappatura touring e felina con quella sport! Un vero peccato venderla! Dopo varie BMW ho optato per questa giapponese dalla linea accattivante e grintosa nonostante la sua vocazione al touring sportivo. Tutta un’altra musica! Ciao a tutti i motociclisti!

lL regina dello sport touring. Moto fantastica su strada e nel turismo in coppia. Ottima la frenata, facile e neutra da guidare in ogni condizione. Peso eccessivo che mette spesso in difficoltà da ferma ma mai in movimento.
Modello con cambio elettronico assolutamente facile e comodo nel turismo e nel traffico. Consumo adeguato 18/20 litro. Moto che consiglio a chi cerca confort, qualità ed esclusività unità a potenza ed affidabilità.

Mi sono trovato sempre benissimo...ora vorrei .. visto che gli anni passano.. una moto più leggera.....certo che ..comoda così...non ne troverò un altra.

ottima moto per viaggi veloci e comodi ,molto generosa ed affidabile

Bella e brutta, cattiva e docile. Fa tutto e bene. In due è il top. In viaggio è il meglio per divertirsi.

Moto instancabile. Ottima macina km, comoda e protettiva (anche con il freddo), consumi contenuti (a 120 km/h costanti si passano i 20 km/l) motore potente e con tanta coppia che riprende bene anche da bassi giri senza dover scalare marcia. Basta mettere benzina e lei va.

Ottima moto per lunghi viaggi.....leggermente impacciata nel misto stretto per via del peso e interasse importante.