Moto perfetta sotto ogni aspetto per gli amanti del quattro cilindri.
Leggera e maneggevole, guidabile come uno scooter se non si vuole spingere, ma appena si pesta sull'acceleratore allora ti da tutta la potenza del 4 cilindri che sugli alti regimi grida da far paura.
La sospensione anteriore originale è troppo morbida e va cambiata con qualcosa di più rigido, per il resto la moto fa tutto quello che vuoi senza dare alcun problema, morbida, progressiva, in curva e nei tornanti resta fedele senza dare brutte sorprese.
Uno spasso nel misto stretto e una bella bestia negli allunghi rettilinei. Con un cupolino adeguato ci si viaggia su percorsi medio/lunghi senza grandi problemi

Non è stata la mia prima moto, ma avrei voluto che lo fosse, ha tutto quello che serve per prendere confidenza con le 2 ruote e divertirsi, un gran mezzo, affidabile e sicuro, senza dimenticare che ha un motore Yamaha che è sinonimo di affidabilità.

L’ho presa come prima moto ma come sali su sembra di saperla già guidare, facile da guidare, scattante e agile .

Una moto veramente pacata ottima per iniziare sopratutto se non si ha voglia di prendere una moto di piccola cilindrata per imparare ma vuole da subito qualcosa di più potente ma non esagerando , il modello comunque è fz6 2009 non il modello s2 ma usciva solo quello tra i disponibili

Bella moto divertente, facile da guidare, maneggevole, discretamente potente coi suoi 110cv

Ottima moto la consiglio a tutti , buona soprattutto per prima esperienza, ottima in tutto sia meccanica ché carrozzeria

La moto garantisce ottime prestazioni accompagnate ad un elevato confort.
Piacevole da guidare, anche per viaggi più lunghi, ottima scelta.

Yamaha FZ6 S2 è una di quelle moto che non darà mai alcun problema. L'unica spesa di manutenzione sarà il cambio olio e freni. Motore eccezionale, sempre pronto, divertentissima da guidare tra le curve.

Spettacolare, senza elettronica senza aiuti, una pura esperienza di guida. Essendo un 4 cilindri seicento, se volete divertirvi dovete tenerla su coi giri, ma l'esperienza di guida è pura e semplice.

Moto adatta a quasi tutti, divertente ed inarrestabile. Consumi bassi. E manutenzione inesistente.

Ottima per i neofiti, ma occhio che il motore spinge e le sospensioni non sono il top nella s2 i freni frenano almeno .

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Un gioiellino per comodità e versatilità. Comoda, leggera, divertente. Moto per andare a lavoro tutti i giorni e per giretti in collina nel weekend.

È una moto eclettica che va bene sia per chi inizia a guidare mezzi non depotenziati che per chi cerca divertimento . È una moto facile ed intuitiva in qualsiasi percorso, ha consumi contenuti ed un motore che ai bassi si guida come una 125 e ma che dai 6000 giri parte come un missile da far invidia ai 1000 cc
Inoltre, essendo derivata direttamente dalla sorella Fazer, riesce ad essere comoda e prestante anche per il mototurismo se la si equipaggia di cupolino.

È ancora una moto molto valida nonostante l casa produttrice non la produca più. Un ottimo motore 600 a 4 cilindri che la rende veloce e agile nelle curve. Comoda per viaggiare da soli e anche in coppia. Il suo look è proprio bello. Adatta come prima moto!

Una moto onesta, coniuga una buona comodità ad un motore brillante. La linea è ancora attuale nonostante abbia qualche annetto.

A mio parere ottima moto, e davvero divertente e sopratutto e molto versatile. Grazie al suo motore e come avere 2 moto diverse sotto i 6000 giri molto pacata docile tranquilla, superati gli 8000 la musica cambia e ci si trova tra le mani una agile e scattante giapponese. Fermi buoni e affidabili. Pecca la forcella anteriore a mio parere un pò morbida.

Impianto elettrico perfetto, in 12 anni mai dato alcun problema, motore ottimo dolce nell’erogazione della potenza, ciclistica buona e comfort di guida!

È stata la mia prima vera moto 600cc 4 cilindri. A me è piaciuta tantissimo, moto scattante, comoda e esteticamente davvero molto bella.

FZ6 S2 Total black