Si guida che è un piacere, va bene in città perché è agile e non troppo grossa, ma se hai voglia di guidare davvero andando a fare un giro sulle strade di montagna ti segue ovunque: se sei uno che piega ti accompagna senza imporsi, se preferisci rischiare meno si guida anche solo "di sterzo"... e se poi devi andare lontano sa stare in autostrada come si deve, non è un razzo ma il limite di velocità lo lascia facilmente alle spalle.
Chiaro, non è una moto da autostrada, a 130 (o sopra...) la mancanza del cupolino mette un po' alla prova il collo (o l'aerodinamicità del casco!) e da un po' fastidio, ma il cupolino è un'optional, si può sempre aggiungere!
Ai bassi regimi non è il meglio del meglio, ma va su in un attimo e spinge senza sosta.
Ecco, se proprio devo trovare una nota negativa è che il passeggero non è comodissimo, almeno a sentire la mia ragazza, non sono mai stato il passeggero!

Da provare assolutamente motore assolutamente duraturo consiglio vivamente.
La Yamaha FZ6 è una moto che ha guadagnato molta popolarità per il suo equilibrio tra prestazioni, comfort e versatilità. Ecco una recensione generale:

Pro:
Motore: Il motore da 600cc, 4 cilindri in linea, è uno dei punti di forza della FZ6. Offre una buona combinazione di potenza e gestione del gas, rendendola adatta sia per i principianti che per i motociclisti più esperti. La potenza è sufficiente per affrontare le strade di città e per viaggi più lunghi, con una buona risposta ai bassi e medi regimi.
Maneggevolezza: La FZ6 è una moto che si comporta bene sia in città che nelle curve. Il telaio è abbastanza rigido per garantire una buona stabilità, ma anche abbastanza agile per affrontare il traffico urbano.
Comfort: La posizione di guida è abbastanza eretta, con una sella comoda, che rende la moto adatta per i lunghi tragitti. Anche se la sospensione non è la più morbida della categoria, offre comunque un buon livello di comfort.
Affidabilità: Come molte moto Yamaha, la FZ6 è molto affidabile, con pochi problemi segnalati nel corso degli anni. La manutenzione è relativamente semplice e i costi non sono esorbitanti.
Contro:
Design datato: Sebbene il design della FZ6 sia sempre stato apprezzato per la sua estetica sportiva, alcune persone potrebbero trovarlo un po' datato, considerando le moto più moderne sul mercato.
Prestazioni limitate: Sebbene il motore sia buono, la FZ6 non è una moto particolarmente potente rispetto ad altre concorrenti nella sua categoria, come la Kawasaki Z750 o la Suzuki GSX650F. Tuttavia, per la maggior parte dei motociclisti, la potenza è più che sufficiente.
Ergonomia: Sebbene la posizione di guida sia comoda, i motociclisti più alti potrebbero sentirsi un po' stretti sulla moto, con le ginocchia che si piegano troppo in alto rispetto alla sella.
Conclusioni:
La Yamaha FZ6 è una moto molto equilibrata, che offre un buon compromesso tra performance e comfort. È ideale per chi cerca una moto versatile, capace di affrontare diverse situazioni con facilità. Perfetta per un uso quotidiano, ma anche adatta per gite più lunghe grazie al suo motore fluido e alla buona ergonomia. Sebbene non sia la moto più potente o sportiva del mercato, la FZ6 resta una scelta solida per motociclisti di tutte le esperienze.

Bella moto nel complesso.
Sia per neofiti che per esperti.
Leggera, maneggevole aggressiva.

Moto eccezionale nonostante i suoi anni. Ottima per divertirsi e gestibile nonostante la poca esperienza

Ottima moto, versatile per tratti brevi e lunghi, ottimo motore quattro cilindri da quasi 100cv.

La Moto è fantastica, Potenza motore cambio delle marce, reattività nel cambio direzione Freni assistiti

Moto agile e veloce molto versatile sia per l’utilizzo quotidiano E cittadino sia per utilizzo extraurbano. Un po’ “lenta” ai bassi freni e sospensioni da rivedere.

Una moto eccezionale dalla Città alla Montagna...Leggera, agile, veloce, maneggevole, economica, davvero cool!

moto divertente , anche spingendo si comporta bene, perfetta ciclistica l'unica pecca sospensioni troppo morbide, ma risolvibile

E una moto perfetta per chi non ama correre e molto docile nelle passeggiate sul lago, che dire sono soddisfatto.

la yamaha fz6 è una moto di buona qualità, motore generoso e meccanicamente affidabile.
facile da guidare in tutte le condizioni.

Una delle moto più azzeccate degli ultimi decenni.Dopo più di venti anni dalla sua uscita è ancora estremamente raro trovare moto in commercio che possano dare più soddisfazioni senza spendere un patrimonio, leggera, brillante, maneggevole, affidabile, ne sto vendendo una dopo diciotto anni di amore quotidiano e continuo a chiedermi se stia facendo un grosso errore.

Una moto duttile, nonostante la sua età sempre accattivante. Moto che sa difendersi bene, ai bassi cucciola mentre agli alti belva, bella comoda non sembra avere tutti questi anni. Risentono un pò le sospensioni originali non troppo di qualità e l'effetto on-off è marcato e bisogna farci la mano, il passeggero posteriore ne risente purtroppo. Ma è una di quelle moto che con poco prezzo ti fa fare tutto.

Bella moto, comoda e grintosa. Sempre attuale, non invecchia mai, ideale sia per città che per viaggi.

Ottima moto per chi inizia ma con un motore godibile sia per chi è alle prime armi sia per chi ha esperienza. molto comoda, usata per lunghi viaggi non stanca.

Moto adatta per tutti gl’usi, sempre affidabile e con un buon motore.

Divertente da guidare ma allo stesso tempo cattiva al punto giusto. A bassi giri e una moto tranquilla facile da guidare per chi e alle prime armi ma quando inizia a salire di giri ti diverti.

Moto perfetta per iniziare, non è scattante ai bassi regimi, ma sopra i 6/7 mila giri diventa veramente divertente.
Una moto abbastanza sportiva quindi, ma offre molto anche in versione Touring, infatti in due si viaggia benissimo.
Parliamo comunque di una moto concepita nel 2004, per cui non paragonabile alle ultime generazioni di moto né per motore, né elettronica che non c'è proprio. La ciclistica a mio avviso buona è ben bilanciata.

Motore e telaio robusti e affidabili. Qualche pecca sull’elettronica ma essendo un modello datato ci può stare. Sospensioni rigide e per certi tratti scomode. Sella comoda per il guidatore ma scomoda per il passeggero.
Un po’ pigra ai bassi regimi ma a giri più alti spinge forte. Ideale per chi approccia alla categoria.

Moto molto facile da guidare, buona potenza, 4 cilindri danno una grande elasticita'.
Consigliato a chi inizia, sella abbastanza bassa, buona anche per donne (comunque con ciclistica originale e non ribassata).