Ottima moto compromesso tra sport e turismo. Motore molto brillante, a livello ciclistico soffre oltre i 200 km/h.
Freni e sospensioni non sempre all'altezza sopratutto nell'uso più spinto.
Sospensioni assolutamente da registrare a misura, si soffre l'assenza di un mono posteriore più performante.
Moto affidabile e sincera, abbastanza amichevole nell'uso quotidiano e facile da manovrare in tutte le condizioni di guida. Nel complesso moto molto divertente.

Posseggo un mt-10 dal 2017 e ho percorso 54000 km, la maggior parte di questi li ha fatti la ruota posteriore. Ho fatto diversi viaggi con la moglie, siamo stati a Napoli ,a Barcellona, a Matera, in Francia, in Svizzera, in Austria, anche se ho 52 anni, cioè sono giovane e la comodità viene prima di tutto. Non ho mai avuto problemi ne meccanici ne elettrici, è una moto molto affidabile, chi dice che non è un moto da viaggio ha ragione e comunque con un pieno sono riuscito a fargli fare 242 km alla faccia loro. Non vi dico però che ho rischiato grosso ,ero in mezzo al nulla e ho trovato un distributore. Se in autostrada, con cruis control vai a 130km/h il computer di bordo ti dice 17 km/l , se gli dai della manetta (e non si può mi raccomando), ti fa i 5 km/l.
Comunque moto divertente per un giovane dentro come me.
Ciao a tutti
Nicola

Moto fantastica con controlli di guida poco invasivi ed efficacissimi.
Motore potente con mappature ben realizzate che consentono una guida fluida in tutte le condizioni

Ottima per uso sia sportivo che turistico data la dotazione.

Moto eccezionale per camminare sui passi e anche per viaggiare.

Ho da circa 5 anni questa moto ( la mia 24^), che dire , polivalente,la uso in strada tutti i giorni, in viaggio da solo in giro per l’Europa e ogni tanto per la smanettata con amici, dove tra l’altro la fa ancora da padrona

Moto semplicemente eccellente, top di gamma tra le più equilibrate mai avute.

La moto per eccellenza; poche pippe, e tutto il divertimento accoppiato all'affidabilità nipponica. Concreta, e facile da usare. La tourer è anche meglio, molto versatile. La ricomprerei ancora.

Top in ogni senso, leggerezza e potenza.

La moto ha molti punti di forza ed è sempre ben utilizzabile su strada nonostante il motore molto performante.
I freni sono alla pari di uno scooter di media cilindrata, una cosa ridicola.
Impostazione di guida: non riesco a capire la triangolazione, sei seduto come un sacco di patate e hai poco controllo e si fatica a guidare forte! Sospensioni promosse, assorbono bene e danno il giusto sostegno.

Ottima moto, equilbrata, maneggevole, grande motore con tanta tanta tiro, piacevolissima e divertente da guidare