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Marca | Harley-Davidson |
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Modello | CVO - Custom Vehicle Operations |
Allestimento | 117 CVO Tri Glide (2022) - FLHTCUTGSE_AF |
Categoria | Altro |
Prezzo | 59.600 € |
Inizio produzione | 2021 |
Fine produzione | n.d. |
Garanzia | n.d. |
Optional | n.d. |
Lunghezza | 2.670 mm |
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Larghezza | n.d. |
Altezza | n.d. |
Altezza minima da terra | 130 mm |
Altezza sella da terra MIN | 715 mm |
Altezza sella da terra MAX | n.d. |
Interasse | 1.670 mm |
Peso a secco | 563 kg |
Peso in ordine di marcia | 577 kg |
Cilindrata | 1.923 cc |
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Tipo motore | termico |
Tempi | 4 |
Cilindri | 2 |
Configurazione cilindri | a V |
Disposizione cilindri | longitudinale |
Inclinazione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri a V | 45 |
Raffreddamento | a liquido |
Avviamento | elettrico |
Alimentazione | iniezione |
Alesaggio | 103,5 mm |
Corsa | 114,3 mm |
Frizione | multidisco |
Numero valvole | n.d. |
Distribuzione | n.d. |
Ride by Wire | No |
Controllo trazione | No |
Mappe motore | n.d. |
Potenza | 103 CV - 77 kW - 5.450 rpm |
Coppia | 17,43 kgm - 163 Nm - 3.500 rpm |
Emissioni | Euro 5 |
Depotenziata | No |
Tipologia cambio | meccanico |
Numero marce | 6 |
Presenza retromarcia | Sì |
Consumo medio VMTC | n.d. |
Capacità serbatoio carburante | 22,7 lt |
Capacità riserva carburante | n.d. |
Trasmissione finale | catena |
Telaio | n.d. |
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Sospensione anteriore | Dual Bending Valve da 49 mm |
Escursione anteriore | n.d. |
Sospensione posteriore | Sospensione posteriore a emulsione regolabile a mano |
Escursione posteriore | n.d. |
Tipo freno anteriore | doppio disco |
Misura freno anteriore | 320 mm |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | 320 mm |
ABS | Sì |
Tipo ruote | integrali |
Misura cerchio anteriore | 19 pollici |
Pneumatico anteriore | 130/60B19 M/C 61H |
Misura cerchio posteriore | 18 pollici |
Pneumatico posteriore | P215/45R18 83T |
Batteria | n.d. |
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Capacità | n.d. |
Autonomia e durata | n.d. |
Batteria secondaria | n.d. |
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