Harley-Davidson 117 Street Glide (2022) - FLHXSE
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Cilindrata1.923,0 cc
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Potenza103,0 CV
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Peso a secco377 kg
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Sella690 mm
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Marca Harley-Davidson Modello CVO - Custom Vehicle Operations Allestimento 117 Street Glide (2022) - FLHXSE Categoria Turismo Prezzo 43.700 € Inizio produzione 2021 Fine produzione n.d. Garanzia n.d. Optional n.d. Lunghezza 2.435 mm Larghezza n.d. Altezza n.d. Altezza minima da terra 130 mm Altezza sella da terra MIN 690 mm Altezza sella da terra MAX n.d. Interasse 1.625 mm Peso a secco 377 kg Peso in ordine di marcia 393 kg Cilindrata 1.923 cc Tipo motore termico Tempi 4 Cilindri 2 Configurazione cilindri a V Disposizione cilindri longitudinale Inclinazione cilindri n.d. Inclinazione cilindri a V 45 Raffreddamento a liquido Avviamento elettrico Alimentazione iniezione Alesaggio 104 mm Corsa 114,3 mm Frizione multidisco Numero valvole n.d. Distribuzione bialbero Ride by Wire No Controllo trazione No Mappe motore n.d. Potenza 103 CV - 77 kW - 5.250 rpm Coppia 169 Nm - 3.500 rpm Emissioni Euro 5 Depotenziata No Tipologia cambio meccanico Numero marce 6 Presenza retromarcia No Consumo medio VMTC n.d. Capacità serbatoio carburante 22,7 lt Capacità riserva carburante n.d. Trasmissione finale catena Telaio n.d. Sospensione anteriore Dual Bending Valve da 49 mm Escursione anteriore n.d. Sospensione posteriore Esclusiva sospensione posteriore ribassata regolabile a mano Escursione posteriore n.d. Tipo freno anteriore doppio disco Misura freno anteriore 320 mm Tipo freno posteriore disco Misura freno posteriore 320 mm ABS No Tipo ruote integrali Misura cerchio anteriore 19 pollici Pneumatico anteriore 130/60B19 61H Misura cerchio posteriore 18 pollici Pneumatico posteriore 180/55B18 80H Batteria n.d. Capacità n.d. Autonomia e durata n.d. Batteria secondaria n.d. CRM non si assume alcuna responsabilità per la correttezza dei dati - © RIPRODUZIONE RISERVATA
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Tutte le versioni dello stesso modello
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PrezzoCilindrataPotenzaPeso a secco
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Altre informazioni
Via Privata Bastia, 5
20139 Milano (MI) - Italia
0286886811
[email protected]
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