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Marca | Harley-Davidson |
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Modello | CVO - Custom Vehicle Operations |
Allestimento | 1800 Road King (2014) - FLHRSE |
Categoria | Custom |
Prezzo | 31.600 € |
Inizio produzione | 2014 |
Fine produzione | 2014 |
Garanzia | n.d. |
Optional | n.d. |
Lunghezza | 2.450 mm |
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Larghezza | n.d. |
Altezza | n.d. |
Altezza minima da terra | n.d. |
Altezza sella da terra MIN | 695 mm |
Altezza sella da terra MAX | n.d. |
Interasse | n.d. |
Peso a secco | 362 kg |
Peso in ordine di marcia | n.d. |
Cilindrata | 1.802 cc |
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Tipo motore | termico |
Tempi | 4 |
Cilindri | 2 |
Configurazione cilindri | a V |
Disposizione cilindri | longitudinale |
Inclinazione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri a V | 45 |
Raffreddamento | ad aria |
Avviamento | elettrico |
Alimentazione | n.d. |
Alesaggio | n.d. |
Corsa | n.d. |
Frizione | n.d. |
Numero valvole | n.d. |
Distribuzione | n.d. |
Ride by Wire | n.d. |
Controllo trazione | n.d. |
Mappe motore | n.d. |
Potenza | |
Coppia | 160 Nm - 3.750 rpm |
Emissioni | Euro 3 |
Depotenziata | No |
Tipologia cambio | meccanico |
Numero marce | 6 |
Presenza retromarcia | No |
Consumo medio VMTC | n.d. |
Capacità serbatoio carburante | 22,7 lt |
Capacità riserva carburante | n.d. |
Trasmissione finale | n.d. |
Telaio | n.d. |
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Sospensione anteriore | n.d. |
Escursione anteriore | n.d. |
Sospensione posteriore | n.d. |
Escursione posteriore | n.d. |
Tipo freno anteriore | disco |
Misura freno anteriore | n.d. |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | n.d. |
ABS | Sì |
Tipo ruote | n.d. |
Misura cerchio anteriore | 19 pollici |
Pneumatico anteriore | n.d. |
Misura cerchio posteriore | 18 pollici |
Pneumatico posteriore | n.d. |
Batteria | n.d. |
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Capacità | n.d. |
Autonomia e durata | n.d. |
Batteria secondaria | n.d. |
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