Honda CBR 600 F (2011 - 13)
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Cilindrata599,0 cc
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Potenza102,0 CV
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Peso a secco188 kg
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Sella800 mm
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Marca Honda Modello CBR 600 F Allestimento CBR 600 F (2011 - 13) Categoria Sportive Prezzo 8.740 € Inizio produzione 2010 Fine produzione 2013 Garanzia Optional Lunghezza 2.150 mm Larghezza 740 mm Altezza n.d. Altezza minima da terra n.d. Altezza sella da terra MIN 800 mm Altezza sella da terra MAX n.d. Interasse n.d. Peso a secco 187,6 kg Peso in ordine di marcia n.d. Cilindrata 599 cc Tipo motore n.d. Tempi 4 Cilindri 4 Configurazione cilindri in linea Disposizione cilindri trasversale Inclinazione cilindri n.d. Inclinazione cilindri a V n.d. Raffreddamento a liquido Avviamento elettrico Alimentazione n.d. Alesaggio n.d. Corsa n.d. Frizione n.d. Numero valvole n.d. Distribuzione n.d. Ride by Wire n.d. Controllo trazione n.d. Mappe motore n.d. Potenza 102 CV - 75 kW - 12.000 rpm Coppia 63,5 Nm - 10.500 rpm Emissioni Euro 3 Depotenziata No Tipologia cambio meccanico Numero marce 6 Presenza retromarcia No Consumo medio VMTC n.d. Capacità serbatoio carburante 18,4 lt Capacità riserva carburante n.d. Trasmissione finale n.d. Telaio n.d. Sospensione anteriore n.d. Escursione anteriore n.d. Sospensione posteriore n.d. Escursione posteriore n.d. Tipo freno anteriore doppio disco Misura freno anteriore 295 mm Tipo freno posteriore disco Misura freno posteriore 240 mm ABS No Tipo ruote n.d. Misura cerchio anteriore 17 pollici Pneumatico anteriore n.d. Misura cerchio posteriore 17 pollici Pneumatico posteriore n.d. Batteria n.d. Capacità n.d. Autonomia e durata n.d. Batteria secondaria n.d. CRM non si assume alcuna responsabilità per la correttezza dei dati - © RIPRODUZIONE RISERVATA
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Tutte le versioni dello stesso modello
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PrezzoCilindrataPotenzaPeso a secco
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Altre informazioni
Honda Motor Europe Ltd. Italia
Via della Cecchignola, 13
00143 Roma (RM) - Italia
848846632
https://www.honda.it/motorcycles.html
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DomandaSalve a tutti, ultimamente la mia "vecchia" cbr(anno 2002-60000 km) mi sta facendo sentire una fastidiosa vibrazione di motore intorno ai 4000/5000giri sia in accelerazione che dando colpi di gas,vorrei sapere se possa essere un problema di catena di distribuzione e se sia risolvibile senza aprire il motore grazie
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Domandala moto è del 1999, d'estate consuma più regolatori di tensione con conseguente rottura della batteria che benzina, c'è qualche rimedio e quale regolatore può andare bene per questa moto? grazie anticipatamente a chi volesse aiutarmi...
