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Prove | Un modello inedito per H-D, facile e che racchiude un concetto tutto nuovo. Punta ad aprire le porte del mondo Harley ai più giovani. Il prezzo è basso, 7.800 euro, ma anche la qualità è da entry-level. Convince il motore, meno la frenata

Prove | Più dinamica, agile e a proprio agio anche sullo sconnesso, la Sprint deriva dalla Primavera, ma ha le ruote da 12”. C'è in tre versioni: due 50 cc ed una 125 con il motore a tre valvole. Prezzi da 2.890 a 3.900 euro

News | Ispirata alle moto manga dei film giapponesi, debutta la nuova custom futuristica della Honda. Dotata del motore 750 con cambio DCT, arriverà in primavera

News | Vi presentiamo i due tour in Toscana di Michele Cazzani che offre il noleggio di moto uniche: Suzuki Gamma 500, Yamaha RD500, Honda NS400R e Bimota V2. Ma se volete stare comodi ci sono persino le R80G/S. Le info e i prezzi

MotoGP | Una guida di riferimento, alla vigilia delle prime sessioni di prove, per capire in quale categoria corra ciascuno dei 23 partecipanti alla classe regina del motomondiale

MotoGP | Speranze e aspettative di Valentino alla vigilia della 19esima stagione iridata: la sua è una positività contagiosa. «E’ incredibile, non ha paura a rimettersi in discussione» si complimenta Marc Marquez, l’erede designato | G. Zamagni, Losail

MotoGP | Dal 2016 centralina unica obbligatoria per tutti; se una Open va troppo veloce: serbatoio ridotto da 24 a 22 litri e se vince tre GP niente gomme speciali per il resto della stagione e anche per la prossima

MotoGP | Un'interessante intervista al neoacquisto del team Forward Racing fa emergere i malumori dei team privati, rovescio della medaglia della scelta Ducati alla vigilia della partenza del Mondiale

MotoGP | Al di là delle incertezze regolamentari, lo schieramento tecnico della MotoGP è chiaro: la RC213V rimane la moto da battere. La Ducati è in crescita, stabile la Yamaha, più competitive le “Open”, che, di fatto, sostituiscono le vecchie CRT | G. Zamagni

Accessori | Hurly Tank Cover è una speciale copertura multistrato che permette di avere sempre a disposizione il 100% delle prestazioni della moto anche in piena estate mantenendo la benzina ad una temperatura ideale