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Superbike | Lo “spirito sportivo” della società del Cane a sei zampe diventa protagonista anche sui social media da oggi grazie a "SBK Eni Cup 2014”, la prima app legata alla competizione motoristica. Numerosi i premi in palio

News | Triumph, già vincitrice del record di velocità negli anni 70 con una Bonneville speciale, ci riprova nel 2014 sul Lago Salato con la sua moto siluro spinta da due motori tre cilindri Rocket. Con 1.000 cavalli punta a superare le 400 miglia orarie

News | Novità estetiche e di sostanza per la piccola supersportiva: design del cupolino, gruppo ottico posteriore, iniezione elettronica, forcella up-side down, nuovo disegno dei leveraggi della sospensione posteriore. Euro 4.490 f.c

Prove | Come la serie NC anche Integra aumenta potenza (55 cv) e cilindrata (745 cc). Molto è stato fatto anche per il comfort. Un lieve lifting rende il profilo più leggero ed è stata migliorata l’ergonomia. Ma è sempre piccolo il vano sotto sella

Prove | La media più venduta in Italia cresce nella cilindrata, da 670 a 745 cc, cresce nella coppia, nella potenza e nelle prestazioni. Ma il look non cambia. Sale di poco anche il prezzo che è di 7.990 euro. 6.990 per la versione con cambio manuale

News | Costantino Paolacci, Responsabile comunicazione di Honda Italia, in occasione del test stampa della Honda NC750X DCT, ci spiega la scelta dell'incremento di cilindrata e ci svela una piccola curiosità sulla prossima Africa Twin

MotoGP | E' presto per trarre conclusioni o fare pronostici, ma i piloti già raccontano le prime sensazioni registrate in sella alle versioni 2014 delle MotoGP

MotoGP | Una prima analisi sulle possibili prestazioni delle moto Open al cui successo è affidato gran parte del futuro della classe MotoGP. Una sfida da giocarsi sul piano tecnico ma anche politico

MotoGP | Dopo la lunga pausa invernale si torna in pista a Sepang per i primi tre giorni di test del 2014. In attesa del responso cronometrico, ecco qualche considerazione sulla MotoGP | G. Zamagni

MotoGP | Nicky Hayden e Hiroshi Aoyama correranno sulla nuova Honda RCV1000R in configurazione "Open". Secondo Randy Mamola, Hayden ha fatto la scelta migliore passando all’M7 Aspar Team