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MotoGP | Raccontano che questa è una delle tre piste dove Marquez non ha ancora vinto, che Lorenzo e la Yamaha sono i più forti dal 2007, da quando è cambiata la pista. La vittoria di Rossi dell'anno scorso interruppe la striscia di 23 vittorie di piloti spagnoli

News | La moto. Protagonista di libri, film e musica. Sono moltissimi gli artisti che ne parlano nelle loro canzoni e alcuni brani, anche non citandola, riportano alla mente le scorrazzate su due ruote. Questa la nostra breve playlist. E voi, cosa ascoltate sotto al casco?

MotoGP | Dalla bella guida dei tre protagonisti italiani al casco di Lorenzo e alla caduta di Marquez. Tutto può diventare spunto utile per noi, perché anche a noi capita di guidare sul bagnato. Più lenti, ma con la stessa voglia di non cadere

MotoGP | Se Rossi merita 10, Petrucci prende anche la Lode. Un 8 a Dovizioso, 6 a Lorenzo e 5 ai piloti HRC Marquez e Pedrosa

MotoGP | Quali sono state le chiavi del GP? Cosa ha detto Jorge Lorenzo dopo il quarto posto? Perché Marc Marquez è caduto? Perché Andrea Iannone è arrivato solo ottavo?

MotoGP | Non era mai andato oltre l’ottava posizione, oggi Danilo si gode un podio da pelle d’oca: “Nell’ultimo giro ho sbagliato tutte le curve, ero sul filo di lana. Che bello essere qui con Rossi e Dovizioso: sono amico di entrambi”

MotoGP | Nel 2011, Valentino “litigava” in pista con la Ducati, oggi nelle stesse condizioni ha colto un successo fondamentale. “Una bella rivincita: allora ero frustrato, mi sembrava di non essere più capace di guidare, adesso sono qui a festeggiare il quarto successo stagionale”

MotoGP | Zarco vince una gara difficile con pista che si è asciugata giro dopo giro. Sul podio Rins e Rabat. In Moto3 domina Kent davanti a Kornfeil e Antonelli

MotoGP | Lorenzo dice di dover migliorare il passo gara (!);Marquez di essere messo meglio rispetto a Brno; Pedrosa di avere avuto riscontri positivi; Dovizioso di essere lontano dai primi; Iannone di non aver capito perché è caduto

MotoGP | “Nelle FP1 non siamo andati male, ma nelle FP2 abbiamo “litigato” con il freno motore nel tentativo di essere più costanti sulla distanza. L’aspetto positivo è che sono nei dieci”