Ricerca

MotoGP | Dopo quanto accaduto, è la domanda più frequente: non sarebbe stato meglio annullare la MotoGP? Ma ci sono anche altri quesiti emersi: bisognava consultare i piloti prima del via? E’ stato giusto osservare un minuto di silenzio a poco dalla partenza? E le Moto3 sono troppo potenti, come dice Oliveira?

MotoGP | Niente pubblico, al Mugello. Peccato perché da molti anni il circuito riserva uno spettacolo tra i più grandiosi. Seguiremo in tanti le gare davanti alla tivù, ma un ripasso veloce può servire

MotoGP | L’analisi delle frenate con la MotoGP sul Bugatti, fornita dalla Brembo, si porta dietro qualche considerazione e un ricordo del Sic, che a Le Mans fu protagonista di un celebre episodio con Pedrosa dopo le scintille con i piloti spagnoli

MotoGP | Il circuito romagnolo potrà ospitare pubblico sia in occasione della tappa del mondiale Superbike che del GP di San Marino. Al momento, però, i posti sono solo in tribuna

MotoGP | I due compagni di squadra del Petronas Sepang Racing Team, insieme agli altri ragazzi della VR46 Academy, hanno svolto un allenamento in pista al Marco Simoncelli Wolrd Circuit di Misano, prima di prendere il volo verso l’Angel Nieto Circuit “alla ricerca del riscatto”

News | Una giornata in pista esclusiva per chi "calza" Dunlop. EMG eventi, Special Bike, Riding School di Luca Pedersoli, MotoXRacing, Bardahl e Capit Performance i partner

Prove | Aprilia Tuono V4 Factory cambia vestito e non solo, conferma di essere sempre veloce ma ancora più guidabile. Disponibile nei concessionari a 19.990 €

CIV | Wild card, eventi ma soprattutto tante gare appassionanti che si sono spesso concluse in volata. La centralina unica rivitalizza la SBK. Oltre 30 giovani piloti in PreMoto3

MotoGP | Il pilota abruzzese ha postato un video che racconta la sua giornata al Marco Simoncelli World Circuit in sella all’Aprilia RSV1000. E, intanto, lancia un canale su Twitch in cui, con l’aiuto di ospiti, commenta il motomondiale

Prove | A dodici anni dalla prima, epocale RSV4, la superbike Aprilia compie un altro passo avanti. Affinata, non rivoluzionata, cambia però più di quanto non sembri. E torna, dalla prima volta del passaggio a 1.100 cc, un po’ più umana e sfruttabile