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Per i nostri abbonati un altro tema super-interessante: i motori della categoria al top del mondiale velocità, dai due tempi della classe 500 fino ai quattro tempi dei prototipi apparsi nel 2002. Il nostro ing Bernardelle analizza come si sono evoluti: architetture, livelli prestazionali, ausili elettronici, limiti regolamentari… Con un occhio ai motori di domani

MotoGP | Sono tante le moto alle quali gli undici team della MotoGP si potrebbero ispirare. I marchi storici come Honda e Yamaha hanno in archivio numerosi modelli di assoluto riferimento, anche Ducati e Aprilia hanno ormai una bella storia alle spalle. Cosa farà KTM, da poco sulle piste del mondiale? Proviamo a ipotizzare a quali moto saranno ispirate le livree che vedremo a Silverstone

Prove | Apparve al Salone di Milano del 1971 e suonò la carica della Guzzi. La base, motore e trasmissione, era di base quella della V7 Special, ma il progettista Lino Tonti fece miracoli: la sportiva era compatta, bassa, stretta, stabilissima. Allora, con 72 cavalli pareva di sognare. Non perdete il secondo video (il link è nell’articolo) per abbonati, sulle diverse serie e su come restaurarla

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News | Il designer 3D Majid Mousavi ha illustrato quello che, purtroppo, succede spesso in strada. Il video dello spot sulla sicurezza stradale

Per i nostri abbonati ecco l'approfondimento dedicato alla V7 Sport, prodotta a partire dal 1972 fino al 1976. Analizziamo il primo lotto con il celebre telaio rosso, oggi introvabile, la prima serie con il telaio nero e poi i modelli S ed S3. E per approfondire i temi del restauro abbiamo coinvolto i fratelli Guareschi di Parma, esperti e storici concessionari Moto Guzzi

News | La campagna di quest'anno per la guida sicura punta sulla distrazione, la calamità dei nostri tempi: smartphone e display, utilizzati pericolosamente mentre si guida, sono la causa di troppi incidenti. Bravi altoatesini, ma cosa si fa a livello nazionale?

MotoGP | Proprio stamattina è arrivata la notizia: Marc Marquez correrà in sella alla Ducati ufficiale, insieme a Pecco Bagnaia. Ecco cosa ne pensano gli appassionati

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News | Purtroppo sempre più spesso perdiamo delle vite per un evento che pochi anni fa era inimmaginabile: il frontale tra due motociclisti. Succede perché troppi di noi vanno forte, tagliano le curve, invadono l'altra corsia. Vi raccomandiamo la prudenza, certo, ma anche di seguire un corso di guida