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MotoGP | Per un problema tecnico a un aereo, ci sono stati gravi problemi di spedizione tra Lombok in Indonesia e Termas de Rio Hondo. Molti pezzi, tra cui le moto, arriveranno solo giovedì a Tucuman, con conseguenze sulla prima giornata di libere

MotoGP | Il team manager Puig: "Durante i test siamo stati veloci, poi Michelin in Indonesia ha cambiato la gomma e anche la nostra moto è cambiata completamente”. Taramasso: "La sicurezza viene prima delle prestazioni"

Superbike | Il pilota di Terni non rimpiange la MotoGP e si dice pronto all’avventura americana in sella alla Rossa italiana

MotoGP | Moto.it inaugura una nuova rubrica: dopo ogni GP, ecco i voti di Giovanni Zamagni e Manuel Pecino. Non la tradizionale pagella, quella viene fatta il lunedì, ma un modo per analizzare i fatti principali della gara, non necessariamente avvenuti solo in pista

MotoGP | Con Bernardelle, Zam e la regia di Nico per valutare il successo della KTM con Oliveira e la rivincita di Quartararo con la Yamaha. Poi due Ducati davanti alle Suzuki, ma arretra Bastianini e affonda Bagnaia. Marquez si mette nei guai, la Honda patisce, scelte sbagliate di Michelin? Qui e sul canale YouTube di Moto.it

MotoGP | Il pilota spagnolo individua nel cambio della carcassa posteriore tutte le difficoltà di questo GP: “La Honda ha fatto un grande sviluppo per sfruttare al meglio gli pneumatici, che però qui erano differenti dal solito. Siamo sempre stati tra i migliori, in tutte le piste: è chiaro quello che è successo”

MotoGP | La tabella con i tempi delle Fp4 è stata mostrata al campione del mondo 2021 e a Marc Márquez: le loro reazioni sono state diverse

MotoGP | Il pilota spagnolo non se ne fa una ragione: “Durante i test erano emersi alcuni problemi: per risolverli, ne sono stati creati di più grandi. Questa è una gomma di quattro anni fa, normale che non sia adatta per la nostra moto. È frustrante perché non possiamo fare nulla”

MotoGP | Il pilota Yamaha per la prima volta è sorridente è fiducioso: "Abbiamo un ottimo passo e partire in pole è un vantaggio"

Prove | La nuova Tiger 1200 in versione Rally strizza l'occhio al fuoristrada: cerchi da 21 e 18 pollici, sospensioni elettroniche a lunga escursione e una bella cura dimagrante. Abbiamo portato i suoi 150 cavalli sui percorsi da rally del Portogallo. Ecco com'è andata