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MotoGP | Il pilota Ducati racconta le sue prime sensazioni dopo la giornata di test a Valencia. La moto sembra migliorata leggermente in tutto, ma ha ancora qualche punto su cui lavorare

MotoGP | Anche un anno fa Bagnaia se la giocò a Valencia. Tanti i precedenti proprio sulla pista spagnola, come il 2006 e il 2015 a danno di Rossi. Ecco i confronti più caldi della storia risolti sul filo di lana: da Pagani a Lucchinelli, da Spencer fino ad Agostini

Superbike | Lo spagnolo della Ducati ha corso in MotoGP a Sepang con un’ernia cervicale C6-C7 ed una protrusione discale C5-C6, conseguenze di un high side del quale fu vittima nei test SBK di Jerez.

MotoGP | Incredibile successo di Fabio Di Giannantonio, davanti a Francesco Bagnaia e Luca Marini, per un podio tutto italiano come nel 2015. Jorge Martin solo decimo, apparentemente con problemi alla gomma posteriore. Adesso Bagnaia ha 21 punti di vantaggio, quando ne mancano 37 da assegnare. Altri italiani: Enea Bastianini ottavo, Marco Bezzecchi 13esimo, Franco Morbidelli 16esimo. Gara intensa: voto 8

Sport | E’ appassionato, ma non “malato” di moto, segue Enea, ma sempre con grande discrezione. Oggi parliamo di Emilio Bastianini, io sono lo Zam, questo è a #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.it

MotoGP | Raul Fernandez primo, a sorpresa, davanti a Fabio Di Giannantonio e Maverick Vinales. Settimo Jorge Martin, ottavo Francesco Bagnaia. Altri italiani: Luca Marini sesto, Franco Morbidelli 13esimo, Marco Bezzecchi 15esimo, Enea Bastianini 18esimo

MotoGP | Il 140esimo episodio di #atuttogas, on line su moto.it e sulle principali piattaforme podcast a partire dalle ore 9 di domenica 19 novembre, ha come ospite il papà di Enea, che ci racconta come è nata la passione per le moto, i primi successi e come è stato affrontato il periodo difficilissimo prima della vittoria in Malesia

Sport | Si parla solo di pressioni gomme, tutti attaccano il costruttore francese, a cominciare dai piloti. Il responsabile della Michelin risponde, punto per punto, a tutte le critiche. “La pressione degli pneumatici è un parametro da gestire, esattamente come la potenza del motore o il consumo di benzina”. Taramasso analizza anche le considerazioni fatte dal nostro ingegnere Bernardelle

MotoGP | Se arrivasse sempre primo al traguardo, il pilota del team Pramac sarebbe campione indipendentemente dai risultati di Bagnaia. “Ho la velocità: dopo la Malesia ero avvilito per il distacco subito da Pecco, poi ho capito che era solo una questione di gomme. Ducati probabilmente preferisce che a vincere sia il pilota interno, ma ho tutto l’appoggio necessario”

MotoGP | Nel giovedì qatariota parla il vincitore di Sepang