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MotoGP | Mercoledì il nostro DopoGP: qui Nico anticipa i temi da trattare con Zamagni e da analizzare tecnicamente con l’Ing. Bernardelle

News | La più esagerata delle ipersportive giapponesi, ancora ricercata dagli appassionati. Si è saputa creare uno stato di cult-bike su certi mercati, e sa regalare ancora tante gratificazioni

Prove | Ha un look classico, ma tra le curve mostra tutto il carattere sportivo Ducati. Viaggia forte grazie all'ottimo rapporto peso/potenza e ha freni e sospensioni sportivi. Difetti? Da vera cafè racer non ama i lunghi viaggi e la bella strumentazione potrebbe essere più completa. Costa 10.950 euro

Prove | La classica di casa Honda si sdoppia grazie alla nuova versione CB1100 RS. Fascino, stile che guarda al mondo cafè racer, ciclistica più rigorosa, finiture di qualità e tanto gusto nella guida. Al prezzo di 13.600 euro

News | Una serie di appuntamenti dedicati alla gamma YZF-R fra Mugello, Vallelunga e Franciacorta

Prove | Una famiglia, quella delle R nineT, che si allarga sempre più. Insieme alla standard abbiamo testato l’inedita versione Racer e la entry level Pure sulle strade del Circuito delle Madonie, teatro della mitica Targa Florio

MotoGP | Dominio Yamaha, disfatta Honda e Ducati, Viñales e Rossi volano in classifica. I problemi di guida delle Honda, quelli di Ducati, le tante cadute, le difficoltà Michelin con l’anteriore. Tanti i temi da sviluppare con l’ing. Bernardelle

MotoGP | GP ricco di colpi di scena! Domani il nostro DopoGP: qui Nico anticipa i temi da trattare con Zamagni e da analizzare tecnicamente con l’Ing. Bernardelle

MotoGP | NiColas Goubert, numero uno della Michelin, fa chiarezza sul “caso” gomme. “In Qatar la situazione è cambiata, almeno sei piloti hanno sollevato perplessità sull’anteriore 2017, per questo volevamo provare qui anche la 2016. Se non ci fosse stato lo sciopero a Buenos Aires non ci sarebbero stati problemi»

MotoGP | Siamo solo alla seconda gara, ma c’è già polemica sugli pneumatici per la scelta della Michelin di portare in Argentina anche la “70”, l’anteriore del 2016. “Lo hanno fatto per accontentare Rossi” è stata l’accusa più o meno velata di molti rivali. Così, la Safety Commission ha deciso che la “70” non potrà essere usata