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News | Sarà venduta anche in Italia l’ultima edizione del Super Cub 125: linea classica, motore raffreddato ad aria con frizione automatica e cambio a 4 marce, tanta solidità e ora anche alimentazione a iniezione e ABS

Sport | Avete letto bene: abbiamo corso insieme al nuovo presidente della FMI nel neonato Trofeo Italiano. E' stata una sfida fantastica all'ultimo secondo che ci permette di raccontarvi chi è e cosa vuol far il nuovo responsabile della Federazione Italiana

Sport | Quello del Portogallo sarà sicuramente un GP che rimarrà nella storia. Lo scorso weekend, nella località di Gouveia, si è infatti celebrato l’ennesimo record del più grande Campione che il Trial ed il motociclismo fuoristrada abbiano mai avuto: Toni Bou

Prove | Sette modelli in tre versioni: Racing (base), Factory (pronto gara) e la nuovissima Cross-Country, pensata per l’uso nelle competizioni off-road

CIV | Tanti piloti mondiali in visita al Campionato Italiano (Antonelli, Bagnaia, Bezzecchi, Bulega), in un weekend che ha visto trionfare Bussolotti (SS600), Hosciuc (Premoto3 125), Morosi (Premoto3 250) e Luna Bayen (SS300)

Superbike | Il dominio di Rea in Superbike è incontrastato. E’ troppo forte lui, o sono i suoi avversai a non essere all’altezza? Leggete la nostra analisi e fateci sapere cosa ne pensate voi

News | In arrivo a luglio presso i concessionari. Serie limitata a 999 esemplari

News | Giacomo Agostini e Mike Hailwood, certo. Gente che correva in più categorie di Mondiali e li vinceva tutti, come Phil Read. E poi il cross, il sidecar: ecco cosa successe nelle piste del Motorsport nel 1968

News | C’era chi voleva cambiare la società, le donne volevano la parità. Nel 1968 tutto era diverso, anche per le moto. Si andava in giro senza casco, senza guanti, con piccole cilindrate, sopra selle strette. E alla fine, ci racconta uno che c’era e che ancora oggi è un punto di riferimento, sarebbe cambiato molto il costume, quasi niente la politica

News | 15 mondiali, 18 titoli italiani, 10 Tourist Trophy: nessuno come Giacomo Agostini. Dicono che per anni non ha avuto avversari, ma alla fine resteranno i record, i fatti, i risultati. Nel 68, 69 e 70 ha addirittura vinto tutte le gare. Intervista all’uomo più vincente della Storia del motociclismo che ha appena compiuto 76 anni. Sulle gare, sul senso della vita, su come ha fatto a vincere sempre, a vincere così tanto: «Non lo so, ho sempre dato il meglio di me stesso».