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MotoGP | Al comando fino al 16esimo giro, Andrea ha dovuto rallentare drasticamente a causa dei problemi alla gomma anteriore. “Temevo che scoppiasse da un momento all’altro”. Rimane la soddisfazione di essere stato competitivo in ogni condizione. “Anche qui, abbiamo raccolto meno delle nostre possibilità”

MotoGP | Rossi felice del secondo posto: "Sarebbe stato bello vincere dopo 20 anni, ma anche secondo va bene perché ho guadagnato 20 punti su Lorenzo"

MotoGP | Marquez segna il miglior tempo davanti a Lorenzo e Iannone, staccati rispettivamente di 0.253 e 0.631. Rossi parte dalla secnoda fila con il 6° crono. In terza invece Dovizioso e Vinales

MotoGP | Andrea si complimenta con il compagno di squadra: “Ha gestito benissimo la gomma morbida”. Sulla delusione per il secondo posto: “Mi sentivo competitivo, ma non ho potuto giocarmela fino alla fine: per questo ero molto indispettito. Ma a Brno arriviamo carichi”

MotoGP | Al di là del terzo posto, Andrea è piuttosto soddisfatto. “Abbiamo lavorato tanto e bene, abbiamo un po’ di margine: bisogna capire quanto e se basterà. Nessuno può sapere il consumo delle gomme sulla distanza. Tre italiani sul podio? Tutto è possibile”

MotoGP | La Ducati sembra avere un grande vantaggio, paragonabile, su questa pista, a quello della Mercedes in F.1. Ma all’interno del box, giustamente, si predica prudenza: “C’è l’incognita gomme, nessuno conosce il comportamento sulla distanza” ripetono ingegneri e piloti

News | Secondo il mio cellulare sono le 14:30 di domenica 7 agosto 2016; sempre secondo il mio cellulare tredici persone hanno tentato di mettersi in contatto con me mentre dormivo

MotoGP | Si ritorna a parlare di MotoGP concreta con il primo turno di prove libere del GP di Austria a Zeltweg. Davanti alle Ducati di Dovizioso e Iannone c'è Viñales. Quarto Rossi

MotoGP | Dopo aver dominato i test di luglio, tutti nel paddock indicano la Desmosedici come la moto da battere. I due ducatisti provano a rimanere prudenti, ma sanno di avere a disposizione una moto molto competitiva. L'incognita: le nuove Michelin

News | Dopo otto anni la cross CRF450R si rinnova totalmente. Potenza incrementata dell'11%, nuovo telaio d'alluminio, serbatoio in titanio e avviamento elettrico nel kit racing