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Prove | Un lifting più profondo di quello che sembra rende più divertente e raffinato l’anello di congiunzione fra moto e scooter della Casa di Tokyo. Manca ancora un po’ di spazio sottosella

News | Un tracciato per gli amanti dell'enduro e delle discipline fuoristradistiche

Prove | Il 15 marzo 2016 Guzzi compie 95 anni e noi siamo a Mandello del Lario a provare la nuovissima V9, una sorpresa di agilità e divertimento. Un difetto non difetto: la frenata molto decisa

Prove | Non è una semplice versione della Multistrada, ma una moto nuova. Telaio modificato e cerchio anteriore da 19 danno un carattere da maxi enduro alla 1200 bolognese, che va bene su tutti i fondi. Alto il prezzo

Prove | La più classica delle Triumph è tutta nuova, a cominciare dal motore 1200 raffreddato a liquido. Un mito che si rinnova, rispettando la storia del marchio e lo stile british. Ma con l'elettronica di oggi. Piacevolissima da guidare, anche se un filo soft, offre tanto spazio alla personalizzazione

Superbike | Cosa c’è dietro alla rinascita della Honda in Superbike? A chi va il merito di aver reso competitiva la CBR? Non solo Olanda e Giappone, ma anche tanta Italia

News | E' arrivata da Honda la risposta che tanti possessori della CRF1000L aspettavano circa la possibilità di montare pneumatici tassellati. Ecco cosa dice

Prove | Al di là della cilindrata o del prezzo, abbiamo scelto di confrontare la nuova Honda con le altre maxi enduro bicilindriche con l’anteriore da 21”. Sono quelle che vanno meglio fuoristrada: eccole insieme nel nostro test con caratteristiche, pregi e difetti

News | La nuova gomma Hypersport, dedicata a chi usa sportive e naked su strada e occasionalmente in pista, provata sullo spettacolare circuito di Yas Marina. Dove abbiamo scoperto una gomma eccezionale, soprattutto all’avantreno

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