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MotoGP | Che il 29 e 30 Stoner tornerà in sella a una Honda? Che i piloti sono tornati alla carica sul “flag to flag"? Che Lorenzo ha problemi di aereodinamica con il suo casco? Che Motegi è la pista più critica per le braccia dei piloti? | G. Zamagni, Motegi

MotoGP | Che Cadalora scende in pista con Pirovano e Gramigni? Che ad Aragon ci sarà una Ducati in più? Che Doohan pensa che Pedrosa non vincerà più? Che è nato lo Juventus Club MotoGP? | G. Zamagni, Misano

MotoGP | Pedrosa a Brno interrompe il record di dieci vittorie di Marquez. Bene le Yamaha: Lorenzo e Rossi completano il podio | G. Zamagni, Brno

MotoGP | Che HRC testerà a Brno la moto 2015? Che lorenzo è rimasto stupito dalla tecnologia Ferrari? Che Hayden il prossimo anno potrebbe essere solo collaudatore? Quanta elettronica si usa al Sachsenring? | G. Zamagni, Sachsenring

News | Quarto appuntamento con i fantastici anni Ottanta. Un decennio che ha dato molto alla moto di serie e alle competizioni. Questa puntata è dedicata alle enduro stradali che la Parigi-Dakar ha contribuito a diffondere. Dalle 125 alle grosse bicilindriche | N. Cereghini

MotoGP | Ottava vittoria consecutiva per Marquez, davanti a un grandissimo Dovizioso con Pedrosa terzo. Quinto Rossi, partito dalla corsia dei box, sesto Andrea Iannone, solo 13esimo Jorge Lorenzo | G. Zamagni, Assen

News | Terzo appuntamento con i fantastici anni Ottanta. Un decennio ricco di idee e importante anche nelle competizioni. Questa puntata è dedicata alle sportive stradali: le prime replica, i primi telai di alluminio e la rincorsa alle prestazioni | N. Cereghini

News | Secondo appuntamento con gli strepitosi anni Ottanta. Un decennio eccezionalmente prolifico di idee e vivace anche nelle competizioni. Questa puntata mette al centro le mitiche e vendutissime 125 stradali | N. Cereghini

News | La prima 125 sportiva a sfoggiare orgogliosamente un forcellone monobraccio al posteriore protagonista della nostra rassegna sulle occasioni del nostro usato

Prove | La VFR è rivista in profondità ma resta fedele alla sua storia iniziata nel 1986. Più simile nel look alle versioni degli anni 90, diverte nella guida sportiva e ha un motore brillante oltre i 7.000 giri. Costruita con qualità, scalda in città