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Prove | Non cambia nulla nell'approccio di sviluppare le moto più performanti del mercato, ma cambia tutto nella nuova gamma KTM cross a quattro tempi di 250, 350 e 450 cc. Diverse da come le conosciamo da tempo, ma altrettanto efficaci e ancora più in sintonia con le esigenze degli appassionati

Prove | Yamaha XSR 900: pur derivando dalla MT-09 sembra di guidare una moto completamente diversa, vintage nell'aspetto ma modernissima nei contenuti. E' in vendita a 10.499 euro.

News | Dall'atelier belga Wayders una bella one-off basata sulla diffusissima Yamaha MT-07: una cafe racer perfetta per fare bella figura nei festival e all'Ace cafe di Londra

News | Ducati ha svelato i dettagli del prototipo MotoE che correrà dal 2023 e che anticipa i progetti elettrici per i modelli di serie

Sport | Piloti, moto, gomme: durante i GP si parla soprattutto di questo. Ma c’è anche un altro aspetto tecnico fondamentale, un’eccellenza italiana

MotoGP | L'ingegnere di pista Brembo spiega l’evoluzione dell’impianto frenante negli ultimi dieci anni, raccontando parecchi aneddoti interessanti per le tre categorie del motomondiale. In MotoGP la decelerazione è così alta che non può essere aumentata più di tanto

MotoGP | Sul circuito olandese si usano pochissimo i freni e la velocità massima raggiunta è di circa 310 km/h. Su 18 curve solo una è un po' impegnativa per i freni

News | L’impianto frenante è una componente fondamentale di qualunque veicolo; le competizioni sono naturalmente l’ambito in cui viene stressato maggiormente. Capiamo, assieme agli specialisti del team Maddii e del Mooney VR46 Racing Team, se i problemi siano gli stessi e come si risolvono. Perché la manutenzione, in questi ambiti, aiuta anche i “semplici” appassionati

News | Una Special Edition della streetfighter Indian ispirata alle competizioni Flat Track nelle quali vince. Ma perché così poche?

News | La famiglia Ducati Streetfighter si amplia con la nuova V2 Storm Green, disponibile da luglio a 17.390 euro