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News | Un teaser su una nuova Adventure appare anche sul profilo social del CEO di Eicher Motors, proprietaria di Royal Enfield

News | Le versioni 2023 della naked Z650 e della sportiva Ninja 650, che impiegano la medesima base tecnica e lo stesso motore bicilindrico, si rinnovano aggiungendo il controllo di trazione e mostrandosi con nuove colorazioni e grafiche

News | Giorno 5. Nuovo, eccezionale exploit di Andrea Verona, GasGas, che insegue e poi supera Garcia! Prova di carattere degli italiani che tornano alla compattezza. Nulla da fare contro gli imprendibili leader inglesi, ma per gli spagnoli?

News | In occasione del GP di Misano, abbiamo incontrato e intervistato l'Amministratore Delegato dell'Esposizione Internazionale delle due ruote che, a poco più di due mesi dall'edizione 2022, ci ha parlato della nuova edizione, del mercato, della mobilità elettrica, e di molto altro...

MotoGP | Prima l’aveva detto Alberto Puig in Olanda, poi l’ha ribadito Marc Marquez in Austria: “Honda deve cambiare qualcosa”. Quel “qualcosa” sarebbe stato individuato nel direttore tecnico in pista Takeo Yokohama, da anni responsabile della RC213V

MotoGP | Carlo Pernat, manager di Bastianini, racconta come e perché è stato scelto Enea come compagno di squadra di Bagnaia per il 2023, anche se molti, Zam compreso, sostenevano che Ducati avesse già firmato con Martin. Ma quanto mancherà il capo tecnico Alberto Giribuola, che andrà in KTM? Tutto nel video.

News | Riprende i caratteri delle FXRT degli anni ’80 la nuova Low Rider El Diablo di Harley-Davidson che fa parte della collezione Icon. Prezzi a partire da 30.500 euro e soltanto 1.500 esemplari

News | Divertimento ma anche novità e demo ride per l'Italian Bike Week dove noi di Moto.it saremo presenti come media partner

News | Oltre 8.000 visitatori hanno espresso la loro preferenza tra le 10 Rebel customizzate sul sito hondacustoms.com ed esposte al Wheels and Waves di Biarritz: a vincere è l'italiana Maanboard di Motocicli Audaci

Sport | Ci siamo! Tra poche ore il Tiger Team di Moto.it partirà per coprire i 580 km della Classic HAT Sanremo Sestriere. Protagonisti i 2 lettori e le Tiger 900 e 1200 Rally. Seguiteci!