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MotoGP | Dennis partiva dietro, ma è una spanna sopra tutti, mentre Acosta si difende con le unghie e sale sul terzo gradino del podio con un finale d’orgoglio. In Moto2 Gardner sbaglia tutto, ma porta a casa un settimo posto mentre Raul Fernandez cade clamorosamente quando è in testa

Prove | CFMOTO 700CL-X Heritage: rapporto dotazione prezzo imbattibile, 6.490 € fc, per una moto che stupisce anche per le prestazioni dinamiche.

News | Stufi delle solite maxienduro con la sella a un metro da terra? Honda ha pensato a voi con quella che definisce una "touring crossover". La NT1100 nasce per viaggiare, ha un motore bicilindrico da 102 cavalli, cerchi da 17 e cambio DCT optional

News | La straordinaria epopea dei motori a due tempi: l’evoluzione delle 500 e delle 250 da gran premio ha portato a prestazioni straordinarie. (Quinta parte)

Elettrico | Le moto elettriche verranno usate per pattugliare i parchi africani. Grazie alla silenziosità possono sorprendere i bracconieri

Prove | E' la big enduro col cerchio anteriore da 21" più potente al mondo: il suo motore V2 di 1.301 cc sfodera 160 cavalli. Vi raccontiamo come si è comportata su strada. E in un fuoristrada tipicamente italiano...

News | L'acronimo Walt Siegl Motorcycles Superbike indica l'ultima realizzazione super sportiva del famoso preparatore di origini austriache. E la #4 è probabilmente la migliore che ha costruito

Prove | Abbiamo provato in Scozia l'intera gamma Honda 2022 mossa dal bicilindrico 500 cc e guidabile con patente A2. Molte novità per le CB che ne aumentano la fruibilità, la bobber CMX500 resta invariata e conferma la sua indole di moto facile. A breve nei concessionari a prezzi, dichiara Honda, non distanti dai MY 2021

News | Leggero aggiornamento per la Kawasaki adventure touring, o sportivo-turistico a manubrio alto se preferite. La quattro cilindri Versys 1000 conferma le versioni S e SE, un allestimento completo e c'è una nuova colorazione

News | In vendita dal mese di ottobre le le nuove versioni Enduro Racing di Betamotor. Sono le otto versioni RR Racing: 125, 200, 250 e 300 cc con motori a due tempi; 350, 390, 430, 480 cc a quattro tempi. Le novità meccaniche e ciclistiche