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MotoGP | Da sabato a lunedì, in Qatar, gli ultimi tre giorni di test prima dell’inizio stagionale. Dopo quanto visto in Malesia, bisogna verificare la competitività di Yamaha e Suzuki, le condizioni fisiche di Marc Marquez, l’adattabilità della Ducati alle Michelin 2020. E tanto altro…

MotoGP | In attesa di DopoGP, come sempre online domani, ecco un piccolo riassunto, Casa per Casa, di quanto successo a Sepang

MotoGP | Il francese domina - almeno nella classifica dei tempi - la tre giorni malese. Il podio della terza giornata finale è composto da Crutchlow e Rins. Bagnaia quarto, Rossi quinto e Petrucci sesto. Consistente il passo di Suzuki e Yamaha. Marquez 12esimo scivola per la seconda volta, non ancora al meglio della condizione fisica

MotoGP | Il francese del team Petronas è il più veloce della seconda giornata. Alle sue spalle Ducati e KTM con Miller e Pedrosa. Decimo Rossi, 13esimo Petrucci, 14esimo Bagnaia e 15esimo Dovizioso. Marc Marquez nono e autore di una scivolata

MotoGP | Lo spagnolo molto soddisfatto della RS-GP 2020: “In soli due mesi, a Noale hanno fatto una vera e propria rivoluzione: voglio ringraziare tutti. Ci manca ancora un po’ di accelerazione, ma c’è grande margine di miglioramento”

MotoGP | Veloci le Yamaha satelliti, non benissimo le Ducati e le Honda. L’Aprilia nuova con il motore a 90° continua a ben impressionare

News | A Sembra Moto.it Carlo Pernat spara una bomba dopo l’altra: Marquez che annuncia il rinnovo in Honda, Iannone in Ducati nel 2021, Yamaha batte Ducati. Poi Giò Sala sulla Dakar e il ricordo di Kobe Bryant

MotoGP | Tra il 2010 e il 2019 ci sono stati cinque grandi team con due compagni di squadra fortissimi. In ordine cronologico: Rossi-Lorenzo; Stoner-Pedrosa; Marquez-Pedrosa; Dovizioso-Lorenzo; Rossi-Vinales. Ecco l’analisi dettagliata con numeri e considerazioni

MotoGP | I voti di fine anno a piloti e moto del Mondiale 2019. Promossi e rimandati, in attesa che fra qualche settimana tutto riparta da Sepang...

News | La nuova frontiera della tecnica, anche sulle moto di serie, sembra essere l'aerodinamica. I regolamenti sportivi si adeguano, la produzione anche. Marketing o reale avanzamento?