Ottima moto, ciclistica perfetta, costi bassi, molto maneggevole, leggera, comoda, freni ottimi, una moto semplice ma adatta a tutti quanti, sia per chi non ha molta esperienza e sia per chi vuole qualcosa di semplice ma ottimo.

Ottimo rapporto qualita/prezzo e come estetica non passa mai inosservata. Inoltre non ho mai avuto un problema.

moto di cilindrata moderata, va bene per tragitti brevi, è bella da guidare

Ottima moto, affidabilissima e facile da guidare, perfetta come prima moto data la sua intuitività alla guida, motore brillante e divertente

Moto adatta per principianti anche se ha la sella un po' alta (per toccare terra occorre essere alti almeno 1,75 cm) e peso un po' eccessivo per gli spostamenti da fermo.
Motore con 47 cv , si guida con patente A2, velocità massima 175 km orari.
Serbatoio da 10L permette un' autonomia di circa 230 km.

Buon motore, risponde sempre bene. Sospensioni un pò secche, ma il prezzo è basso e non si può pretendere. Si gira bene sia da soli sia in coppia; sui colli si sale con calma e con piacere, avendo il 19 anteriore bisogna lasciar scorrere la moto senza pretese di pieghe ma si pennellano tutte le curve. Moto sincera che ti perdona tutto e con una linea senza tempo.

Moto da 500cc, 48 cv e 35 kw, si guida con l'A2 ed è quindi perfetta come prima moto o per chi vuole una moto non troppo potente ma comunque divertente.
Il motore bicilindrico la rende divertentissima e molto dolce sulle curve e sui tornanti, non troppo potente ma comunque grintoso ai bassi.
Punto forte l'impostazione di guida super comoda e l'estetica molto elegante ma anche aggressiva.

Leggera e molto manovrabile, perfetta per neopatentati o per chi è passato da scooter a moto.

Il motore gira sempre bene, spinge già dai bassi e presenta un elasticità sorprendente, perdonando parecchi errori ai più inesperti. Dai 6000 giri in su perde qualcosina, ma resta valido nell' allungo. Voto 8 Freni ottimi, modulabili e potenti. Forse se affaticati, ma ce ne vuole..., l anteriore diventa un po' spugnoso, ma resta sempre efficiente.
Il telaio è molto ben fatto. Moto sincera e stabile, nonostante l anteriore da 19 si mette bene in curva e permette pieghe sorprendenti. Meno bene l ammortizzatore posteriore un po' troppo duro sullo sconnesso. Ma è regolabile...
Impianto elettrico semplice. Nulla da dire sulla parte centralina, blocchetti ecc. Peccato per il faro anteriore, davvero debole. Assistenza buona. Casa madre presente e buona rete di concessionari. Basta solo trovare quello più vicino.

Moto sicuramente perfetta per chi si avvicina per la prima volta alle 2 ruote. Il motore e tranquillo e regolare, la guida è piacevole e la moto risulta maneggevole. I freni e la luce frontale sono da rivedere. Consigliata per brevi viaggi, a mio avviso la sella e molto scomoda e dopo un pò tende a far male il sedere.

Ottima tenuta di strada. Motore molto elastico. Buona frenata. Ottima maneggevolezza. Ottima per neopatentati. Il peso è sotto i 190 kg ed il bilanciamento è ottimo. Ha una discreta velocità.

Ottima maneggevolezza. Ottima per neopatentati. Consiglio a chi ha conseguito la patente A2. Si comporta davvero bene.

Bella moto, stabile e comoda anche per viaggi lunghi. Motore molto elastico, buona frenata. La vendo perché purtroppo ho un serio problema di schiena.

Ottima tenuta di strada, la manovrabilità è ottima, il peso è sotto i 200 kg ed il bilanciamento è ottimo. Ha una discreta velocità.

Moto piacevole da guidare con un buon sprint. Posizione di guida alta che non rompe la schiena. Sospensioni un po' dure ma con un'anima un po' da sterrato, ci stanno. Faro assolutamente insufficiente e galleggiante serbatoio poco preciso. Frenata ottima e cambio estremamente preciso. Peccato manchi la presa USB.

Assistenza Benelli online, un anno senza ricevere risposta da parte della Benelli per una assistenza.

Ottima moto per il segmento, i considerazione del prezzo. Ottimo motore, ottime prestazioni nel breve, ottima maneggevolezza, ottimo impianto frenante. Migliorabili le sospensioni. Rapporto qualità prezzo imbattibile.

Inizio dal dire che sono un neofita con qualche anno in più. Ho scelto come mia prima moto la leoncino Benelli. Sul motore c’è poco da dire anche se è un 500cc con 35kw ha un non rapporto di coppia a i bassi giri ma pecca nei lunghi tragitti dove paga i cavalli che gli mancano ed soprattutto i consumi lievitano. Sulle sospensioni ho dovuto fare il sag perché la moto era ingestibile vista la presenza delle gomme semitassellate che non mi permettevano una buona piega in curva.
Elettronica poca ma buona a parte il faro il vero tallone d’Achille quasi inutile, ho dovuto aggiungere dei fari supplementari. I freni buoni ma un po’ pastosi all’anteriore. Sull’assistenza ho avuto qualche problemino su i pezzi ma sono stati abbastanza veloci nella sostituzione.
Riassunto dicendo che per il rapporto qualità prezzo è molto competitivo e soprattutto è un’ottima prima moto per fare esperienza.

Per quel che costa è un ottima moto e molto bella davvero, ho sempre ricevuto un sacco di complimenti.

L'ho comprata per non vivere nel pregiudizio della moto cinese. Volevo provarla di persona per minimo 5000 km. Ne ho fatti 8000 e mi sono divertito un sacco!

Ho fatto bene: è ben fatta, molto carina, il motore gira che è un piacere, le sospensioni sono adatte, consuma come uno scooter, fa la sua porca figura...insomma al di là dei pregiudizi la Leoncino è davvero una bella motociclettina non solo per donne e neofiti: io vengo da cilindrate più importanti e non ho sentito la mancanza di cavalli sotto la sella.

Diciamo che merita un bell'8 in tutte le categorie, meno quella dell'assistenza che lascia molto a desiderare, al momento...a meno di non avere un concessionario Benelli e relativa officina ESPERTA vicino a casa.

La consiglio vivamente.