Rappresenta il mezzo perfetto per chi, un tempo smanettone, abituato a sollevare fontane di terra, desidera continuare a godere per del vero fuoristrada a ritmi più rilassati, potendo anche dirigere lo sguardo a destra e sinistra per ammirare i paesaggi o i boschi intorno a lui; la moto non ha limiti oggettivi relativi alla tipologia del percorso, il motore estremamente elastico, quasi trialistico, permette di salire ovunque, pietraie e sentieri sono il suo terreno ideale, non disdegnando sugli stradoni tagliafuoco anche dei soddisfacenti allunghi. Incredibilmente adatta anche (come ho fatto più volte), alla compagnia del passeggero, con il quale si riescono a fare anche sentieri di un certo impegno (limitando, ovviamente di molto la velocità di percorrenza). In conclusione direi indirizzata a persone dai 40 ai 70 anni (io ne ho 67) e non la vendo.

si chiama ALP e mai un nome è stato piu azzeccato.
se vuoi farti delle escursioni in montagna, questa moto è l'ideale.
leggera il giusto, comoda il giusto. Potenza adeguata per passeggiate
ciclistica agile.
sospensioni migliorabili, ma per il prezzo sono adeguate

Moto facile da guidare non troppo impegnativa, nel fuori strada sale dappertutto (un' autentica capretta), motore con buona coppia molto progressivo fruibile già ai bassi giri e di facile manutenzione.

Ottima moto tutto fare, molto parca nei consumi e divertente da guidare. Il motore è un mulo.

Anche nelle sospensioni....indispensabile un ohnlins al posteriore....Dopo diventa davvero una moto molto divertente e poco impegnativa

Ottima moto per commuter cittadino e per fuoristrada, non molto per gite fuori porta a lungo raggio e per turismo.

Moto facile, divertente, agile, nel complesso economica, ideale nel misto stretto delle provinciali e statali di montagna e per i giri turistici a corto e medio raggio.

Se acquistata nell'ottica del segmento che rappresenta risulta di ottimo livello, non c'è da aspettarsi prestazioni equiparabili a moto enduro gara o meno ancora da trial ma ripeto è ottima come moto da svago per uso generico.

Cosa mi piace Leggerezza, maneggevolezza, consumi ridotti. Cosa cambierei Sospensioni.

Cosa mi piace Motore, indistruttibile Cosa cambierei Sospensione dietro o peso

Come è fatta Motore Suzuki molto affidabile Come va Moto adatta a qualsiasi percorso sia stradale che in fuoristrada. Va benissimo anche in mulattiera. Cosa mi piace La sua affidabilità derivante anche dalla semplicità costruttiva. Il motore è raffreddato ad aria. Cosa cambierei Renderei più performanti le sospensioni.

Cosa mi piace Bassi consumi, agile e scattante, bassa manutenzione. Cosa cambierei Per il tipo di moto, nessuno, forse un po di cavalli in più ci starebbero bene.

Cosa mi piace Agilità, erogazione motore, coppia, versatilità, leggerezza. Cosa cambierei Vibrazioni, poca distanza tra sella e pedane per chi supera i 180 cm di altezza.

Cosa mi piace Bassa, economica, ti porta ovunque e ha un gran motore Cosa cambierei Sospensione anteriore

Cosa mi piace Moto utilizzabile da tutti. Cosa cambierei Non adatta a lunghe percorrenze.

Cosa mi piace Facilità di guida, motore non molto potente ma con un'erogazione che ti porta ovunque. Cosa cambierei Vibrazioni.

Cosa mi piace motore e freni eccellenti, manovrabilità ottima, sembra una bicicletta, sia in città che in sterrato Cosa cambierei sensore cavalletto, serbatoio.

Cosa mi piace Moto molto maneggevole, freni e motore perfetti, sella bassa per un buon appoggio a terra.

Cosa mi piace Moto versatile e divertente in tutte le condizioni di terreno dall asfalto allla mulattiera viscida. Cosa cambierei Solo avvio elettronico.

Cosa mi piace Semplice da usare ed affidabile. Cosa cambierei Ottima su sterrato; stanca sui tragitti lunghi su strada anche con gomme meno estreme.